东风双排座自卸车在公路养护领域使用非常广泛,又被称谓东风双排座公路养护车。东风多利卡公路养护车以可靠的设计,平时维护保养简单,结实的整车构造而广受欢迎。整车设计走线清晰,布局合理零件识别方便。常用件和易损件可在各地区轻松找到替代配件,使维修更加便捷。保养更加方便。
我公司生产的公路养护车,采用东风轻卡底盘制造,款式新颖,美观大方。配置双缸液压顶,升降平稳,工作安全性强,举升力大,承载货物多。整车大小合适,可上蓝牌。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。
可根据用户需要选装空调、警灯。
路养护车(双排座自卸车)功能说明:
公路养护车,可称道路养护车、双排座自卸车。其特点是驾驶室双排座椅、宽敞,乘载人员多,乘坐舒适。
江铃双排自卸车售后服务承诺:
1.底盘部分由全国服务站联保,改装部分由我公司“三包”服务一年。
2.产品送交客户时公司将委派技术人员培训客户正确使用和保养产品。
3.改装部件均为正规国内外名优产品.提供合格证书、检验报告。
双排座自卸车操作:
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也小心操作,尽量放慢降落速度,切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着),x则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升;此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。
购车流程:
1.购车洽谈:通过留言或者电话联系,或者到公司实地考察洽谈车辆型号,参数配置,价格和相关要求。
2.合同签订:双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签定合同或实地签订合同)。
3.安排生产:本公司安装和贵公司签订的合同要求,安排车间生产。
4.交付车辆:车辆按合同要求要求交付贵公司验收,支付车辆余款,完成相关的手续。
5.提车方式:一.贵公司可以选择自提车辆。二.贵公司可以选择由本公司有偿送车服务。
验车建议:
1.核对车型号,发动机铭牌号,VIN号。
2.核对车配置是否和合同相符。
3.试车:驾驶看换挡行驶是否平顺,转向灯,雨刮,空调(看标配是否带空调),自卸部分等是否正常。
销售经理:赖经理
销售电话:1387286447
公司网址:http://www.hbclqz.com/spzxcxl/