采用了安全可靠的举升油缸,确保了操作人员的人身安全万无一失,同时单配备了意大利液压胶管和公司扣压胶管接头,了液压系统的密封可靠性和耐久性。
生产企业信息 | |||
车辆名称: | 车辆类型: |
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制造地: | 中国 | 牌照类型: |
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公告批次: | 311 | 发布日期: | 20180905 |
产品号: | 目录序号: | (十七)124 | |
中文品牌: | 英文品牌: |
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公告型号: | HTW5041ZYSKM | 免征: | 否 |
企业名称: | 湖北同威汽车配件有限公司 | 燃油: | 否 |
企业地址: | 湖北省随州市经济开发区季梁大道7号 | 环保: | 是 |
说明 | |||
: | 否 | 有效期止: |
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公告状态 | |||
公告状态: | 有效 | 公告生效日期: | 20180905 |
公告状态描述: | 扩展 | 变更(扩展)记录: |
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主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 货厢尺寸: | ||
总质量: | 载质量利用系数: |
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整备质量: | 额定载质量: | ||
挂车质量: | (kg) | 半挂鞍座: |
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驾驶室: |
| 前排乘客: | 2,3(人) |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 20/15(°) | 前悬/后悬: | |
轴荷: | 1610/2885 | 轴距: | |
轴数: | 2 | 高车速: | 95(km/h) |
油耗: | 12.35,12.19,12.25,12.56,12.55,12.19,12.40 | 弹簧片数: | 9/8+4,3/5+3 |
轮胎数: | 6 | 轮胎规格: | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
前轮距: | 后轮距: | ||
制动前: |
| 制动后: |
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制操前: |
| 制操后: |
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转向形式: | 方向盘 | 起动方式: |
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传动型式: |
| 油耗(L/100Km): | 12.35,12.19,12.25,12.56,12.55,12.19,12.40 |
LWU2DM1C×××××××××LWU2DM2C×××××××××法律法规 | |||
发动机参数 | |||
发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP2.1Q82E50D19TCIE1YN27CRE1SD4D25R-704DW93-84E5YCD4N4S-110WP2.3Q110E50CA4DB1-11E5 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司昆明云内动力股份有限公司昆明云内动力股份有限公司江苏四达动力机械集团有限公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂广西玉柴动力机械有限公司潍柴动力扬州柴油机有限责任公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 25452540 | 6180 |
车辆燃料参数 | |||
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | |
底盘排放标准: | 国五 | ||
1、后伸250mm。该车用于垃圾收集清运,主要装置为厢体和压缩装置。选装后部翻桶装置,半密封斗装置,全密封斗装置,选装后部密封盖,选装后部样式。选装后部结构时整备质量变化在3%以内。2、侧防护材质为Q235,螺栓连接;后防护由装置替代,下边缘离地高400mm。3、仅用2800mm轴距。ABS型号CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。采用的发动机与油耗值(L/100km)对应关系为:WP2.1Q82E50/12.35,D19TCIE1/12.19,YN27CRE1/12.25,SD4D25R-70/12.56,4DW93-84E5/12.55,YCD4N4S-110/12.19,WP2.3Q110E50/12.40。 | |||
反光标识参数 | |||
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标: | DM,通明,3M |
标识型号: | DMCT1000,TM1200-1,983D |
液压系统 压缩式垃圾车液压油缸动作采用电路控质气路,气路阀控制气缸,气缸操作液压多路阀,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,具有单液压系统双向控制。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。
采用矩形结构的垃圾箱,底面为平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形,我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包,增强了整体协调性和密封性。根据客户的要求,翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的,结构合理,性能可靠,操作方便。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
小程序:随车吊生产厂
压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是适用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、装卸作业的车辆。垃圾被压缩机构压入车箱,从而使垃圾高密度均匀地分布在车箱内,直至装满为止,压缩式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构来实现。车辆的箱体、填压器及污水箱均采用低合金钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
高 效 Super Efficient ● 采用双向压缩技术,垃圾压缩比高,生活垃圾经压缩后可达到600~800Kg/m³以上。 ● 填装斗容积大,上料压填作业,上料作业循环时间小于10s。
◎ 作业模式即可采用机械电子复合半自动循环操作系统,也可采用全自动循环压装作业模式,故障率低,优化设计的作业控制系统,实现了驾驶室内人性化作业控制,操作简捷可靠,维修方便;
收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。主要机械结构件采用高强度耐候钢制作,结构强度高、耐腐蚀性强;超大容量的装填容积可满足市场现存的所有垃圾收运模式,匹配性强,可搭配提桶装置、大簸箕、装载机使用;
作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少,有液压装置的要考虑换液压油。
要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少,有液压装置的要考虑换液压油。
要每周检查一次垃圾车的机油、刹车油是否会缺少,有液压装置的要考虑换液压油。