鲜鱼运输车:装鱼过程中,大型活鱼运输车,如果装在水箱中的鱼有浮头情况,这时就要打开充氧开关。充氧量的大小,活鱼运输车,以水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时,活鱼运输车厂家,可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后,要把顶盖固定好温性能。外形精选美观的铝合金包边,配件用全不锈钢材质,温度可达-15度。
★公司名称:程力汽车股份有限公司★公司地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。
地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致。因此车厢里地面的洁净是制冷机组正常工作的关键。
配置 ★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组,温度可降至-18℃ ★ 冷藏车厢体采用拼装技术,厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。
整车技术参数 | |||
车辆名称: | DFH5311XLCAX1V冷藏车 | 公告批次: | 309 |
车辆型号: | DFH5311XLCAX1V | 目录序号: | 3 |
: | 发布日期: | 20180709 | |
总质量 | 31000(Kg) | 容积: | |
额定载质量 | 17220,,16125(Kg) | 整备质量 | (Kg) |
外形尺寸 | 11980×2550×3990(mm) | 货厢尺寸 | 9400×2400×2450(mm) |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | 1.27,1.11 |
接近角/离去角: | 22/9(°) | 前悬/后悬: | 1500/2680,1500/2630 (mm) |
轴数: | 4 | 轴距: | 1850+4600+1350 |
轴荷: | 6500/6500/18000(二轴组) | 车速: | 90(km/h) |
底盘技术参数 | |||
底盘型号 | DFH1310A1 | 底盘企业: | 东风商用车有限公司 |
轮胎数 | 12 | 弹簧片数: | 9/9/10,8/8/10,3/3/4,9/9/ |
轮胎规格: | 11.00-20 16PR | 传动型式: | |
前轮距: | 2040/2040,2010/2010 | 后轮距: | 1860/1860 |
底盘排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
燃料种类: | 柴油 | 油耗: | 40.3 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISL9.5-315E51AISL9.5-340E51A | 东风康明斯发动机有限公司东风康明斯发动机有限公司 | 94609460 | 232251 |
江淮骏铃V6冷藏车,整车型号:HFC5043XLCP91K1C2V,底盘型号:HFC1043P91K1C2V,准乘人数:3人,锐捷特HFC4DE1-1D发动机,功率112kw,156马力,V6宽体驾驶室,6档,断气刹,ABS,空调,7.00R16钢丝胎,中控门锁,电动门窗,3308轴距,总质量:4495kg,整备质量2805kg,额定载质量1495kg,整车尺寸:5995×2280×3190(mm),厢体内尺寸:4030×2080×2000(mm),,厢体内外玻璃钢,8cm高密度聚氨酯保温,底板为防滑花纹铝板,后门锁件为不锈钢。安装郑州凯雪KX-550制冷机组,温度达到-18度。
常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、药品(运输车)等。
制冷性加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,货柜的温度在货物允许的范围内。
冷藏车选择
是汽车底盘:
货物的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比,冷藏车还需要考虑一下底盘的稳定性,冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。同时,冷藏货物对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物变质,损失将会非常大。
其次就是厢体选择:
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。
除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
我国冷藏车、保温车的生产技术水平,已经与国际水平相接近,主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。
冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车。
鲜活鱼运输车配置及价格: 1、该车的罐体全部采用高强度铝合金、整车重量轻,装载量大。罐体夹层采用聚氨酯发泡剂填充,具有良好的保温、隔热效果。 2、罐体共分为8个立鱼舱,便于装载不同种类鲜活水产品。 3、该车前部设计有合为一体的工具箱和液态压缩氧罐(一罐压缩氧气相当于40瓶普通的氧气瓶供氧量),在运输中不用担心氧气不足,行驶途中不用加冰,不用换水,驾驶室能自动
鸡苗运输车上户需持有的相关手续:一旦不落实清楚非常麻烦,来回耽误事,务必耽误您两分钟细细看完,一定受益!1.机动车辆。 2.车辆合格证。 3.车辆一次性认证证书。 4.纳税申请表。鸡苗运输车、鸡苗车上户费用1、车辆购置税车辆含价格的10%。2、保险、第三者、强保、车损等。3、车船使用税。4、上户相关手续费用。5、其他费用鸡苗运输车需要办理车辆营运证。依据《道路运输管理规定》第八条材料提供:1、道路运输证申请表原件二份 2、车辆行驶证或登记证书复印件原件二份 3、GPS安装证明材料原件二份 4、从业人员资格证(驾驶员、押运员从业资格证)原件二份 5、承运人责任险(提供车上货物责任险保单)复印件二份 6、有效从业人员安全责任书(驾驶员、押运员)原件二份 7、车辆维修合同(是一类维修企业)原件一份 8、该车辆照片3张(尺寸9.0×6.2㎝,彩色,45度角拍摄)原件三份
对冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱是抗压的。
由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的,因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的水分损失,从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售,有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点,产品在储运过程中仍然处在呼吸状态,如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。因此这类货物有很好的通风和换气。
每年到年底就是货物配送的紧张时期,长途配送收益是相当可观的,而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到冷藏车了,在选择冷藏车的时候不能光看价格多少,还要看制作冷藏车所用的材料,再来选择那一价格合适,性能优良的冷藏车,而对于那些运输肉类用品需要在冷藏车厢体内加上肉钩的客户来说,冷藏车车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多,所以一般加肉钩的冷藏车相对于一般的标准的冷藏车价格要贵一些。
冷藏车的箱体不同于普通厢式货车,它需要有很好的密封性和隔热保温效果,这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内的机制玻璃钢或彩钢板
密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换,以冷藏柜内保持较低温度。
制冷性
加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,货柜的温度在货物允许的范围内。
分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
冷藏保温运输车采用国际新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外型美观,整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
现在许多货物的运输都离不开冷冻冷藏,因此人们便在运输车辆上安装了冷库,这便是冷藏车,冷藏车的出现和发展的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。
冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。