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中置轴轿运车特点:马力适中。中置轴轿运车装载量大概是8-10辆轿车,运输的重量还不超20吨,算上车辆自重,整车满载总质量多也就36吨左右。4轴车就能满足大部分运输工况不超载。考虑到有时候可能会运输一些自重较大的小汽车,例如中轿车,中大型SUV等,这些小汽车自重大,选个5轴车更稳妥一点。返程带货能选择的余地也更大一点。车辆马力的选择与载重量、时效性等基础数据有关,载重量不大的轿运车在动力选择上就不需要过分贪大,所以现在国内中置轴轿运车马力都是适中,不超过400马力。

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解放J6五位轿运车【主要技术参数】
产品名称CLW5184TCLC5型车辆运输车产品号ZNLSK5VW01X
总质量(Kg)18000罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)8070外形尺寸(mm)11995,11700×2550×3830
整备质量(Kg)9800货厢尺寸(mm)××
驾驶室准乘人数(人)2载质量利用系数
接近角/离去角(°)8月22日前悬/后悬(mm)1400/3495,1400/3500
轴数2轴距(mm)71,006,800
轴荷(Kg)6500/11500高车速(Km/h)89
其它该车行驶过程中后部不会翻转,无伸缩结构;发动机型号:CA6DH1-24E5,CA6DK1-32E51对应的油耗值分别为(L/100km):30.81,28.36;整车长/轴距关系为:11995/7100,11700/6800;防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面与平板底面采用焊接连接,后下防护采用螺栓连接,断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):500;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,选装限速89Km/h,选装前盘式制动器。
【底盘技术参数】
底盘型号CA1180P62K1L9A1E5Z底盘名称平头柴油载货汽车底盘(二类)
商标名称解放牌生产企业中国汽车集团有限公司
外形尺寸(mm)11800,9300×2550×2800轮胎数6
接近角/离去角(°)14/12,14/29轮胎规格315/70R22.5,295/60R22.5,315/60R22.5
钢板弹簧片数3/-,3/4+3,3/8+7,3/7+6前轮距(mm)195,
燃料种类柴油后轮距(mm)1878
排放标准GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(Kw)
CA6DK1-32E51中国汽车集团有限公司7146239
CA6DK1-28E51中国汽车集团有限公司7146209
CA6DH1-24E5中国汽车集团有限公司5700179

在轿运车的上装质量上也是有所改变的,以前的上装材料是普通碳钢,容易腐蚀变形,使用寿命短。现在的上装都是低合金的高强度结构钢,它强度高,塑性韧性好,焊接性好,耐腐蚀,而且还有好的冷热加工性能。这就大大延长了上装的使用寿命。以前的轿运车油缸一般都是4支,多也只有6支,而现在的轿运车都是标配的10支油缸,解放龙V单桥轿运车就是10支油缸,这就增加了装车的灵活性,使得空间利用更充分。

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在车辆的宽度方面,标准中宽度限值也由2004版的2.5米放宽到2.55米,这样修改主要是为了满足车辆装载两排托盘的宽度需求;考虑到冷藏车增加了保温层厚度,所以冷藏车宽度限值2.6米。

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公司地址:湖北省随州市曾都区星光工业园特1号

欢迎大家进厂参观,我们将竭诚为您服务!

DFZ5210TCLSZ5D       (不能拖挂车)  东风小三轴轿运车主要技术参数:采用东风公司的二类运输车底盘,主要技术参数符合公告要求,总质量21300kg,额定载质量103000,整备质量10870,轴距1850+5600 ,陕齿8档变速箱,153加强型后桥;发动机:潍柴220马力发动机,295真空胎,方向助力,原装空调,电动玻璃,带ABS。上装配置:上板标配净长12米,可选装前手动伸展(0.5米),后手动(液压)伸展(1米),下板净长9.8米,下板板面离地高0.9米,上下板净空间不低于2米,全车标配9支进口油缸,进口意大利海德液压控制系统,上装为全低合金高强材料制作。

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轿运车前悬架使用3片抛物线钢板弹簧,相比于多片簧也能降低一部分车身高度。后悬架用的气囊减震有点出乎预料,不过也是情理之中的事情,气囊减震对于保护运输的轿车会有更好的效果。悬架只用了2个气囊,前半部分是钢板拖曳臂结构,成本相比于4气囊悬架会低一些。为了降低车身高度,气囊的高度很矮,意味着气囊的行程很短,调节能力会比较弱。车架尾部留有制动管路接口和电气接口,这是中置轴底盘的东西了。观察一辆车能不能牵引挂车也可以从有无电气接口判断。

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在新版GB1589中就对轿运车的尺寸进行了明确的规定,并且将推出了中置轴轿运车新车型,规定中置轴车辆运输列车长度大限值为22米,中置轴挂车长度限值12米,宽度限值2.55米,高度限值4米,一轴、二轴、三轴中置轴挂车的总重限值分别是10吨、18吨、24吨。今明两年交通运输部将规范国内的轿运车市场,严格打击目前市面上存在的非法改装的“飞机板轿运车”,新版的GB1589中对于轿运车的尺寸限值进行了明确规定,取缔双排轿运车,由双排运输变单排运输车辆,鼓励符合规定的中置轴轿运车。在GB1589新政对车宽、车长以及增加中置轴挂车分类的大背景之下,与之密切相关的轿运车国标也会随之进行相应的调整,轿运车国标《车辆运输车通用技术条件》预计将和新政GB1589同期发布,这充分证明了国家对于规范轿运车市场的决心。作为汽车外廓尺寸载荷等重要依据的GB1589,进行了修订对于整个行业来说影响是深远的,生产厂家将会根据新标准的规定生产符合规定的车型,就拿中置轴挂车来说,新车型的到来势必会带动车企创新研发的工作.

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原来的轿运车是可以装双排车辆的,现在是不行的,只能单排装车,而且按照现在的国家标准,轿运车单桥车长不能超过12米,车宽不能超过2.55米,载货后车高不能超过4.2米,能够运输5辆普通的轿车,比如解放龙V单桥轿运车就是一款能够运输5辆普通轿车的轿运车。轿运车单车的装车数量减少了,但是安全性就大大提高了。

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在新修订的GB1589中对于汽车列车进行较大的变化,铰接列车长度限值为17.1米,比16.5米的标准增加了0.6米;此外规定长头铰接列车(长头牵引车+半挂车)长度限值为18.1米,对于国内长头市场发展有一定的促进作用

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什么是中置轴轿运车?中置轴是全挂车的一种,全挂车由于稳定性的问题,国家明文规定,是不允许在高速上行驶的;轿运车全称为商品车运输车,是轿车托运、汽车托运行业的运输工具。中置轴轿运车由于装载空间合理开发,装载量大在欧美普片使用,致使近国家法规对中置轴轿运车作出重新解释:中置轴轿运车是介于全挂车和半挂车中间的一种汽车运输列车,可以在高速上行驶。

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车辆运输车根据结构形式共有三个型号,分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎;根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。轿运车可根据客户需求做成长度不等,边框为焊接工字梁,整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理,以消除焊接应力并提高漆面的附着力,使质量稳定,外型美观。上层底架可分为二至三块,用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮,侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮,顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架,并安装滴水刹车系统,提高车辆运输的安全性。

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国内轿运车的治理工作已经势在必行,在新版GB1589中就对轿运车的尺寸进行了明确的规定,并且将推出了中置轴轿运车新车型,规定中置轴车辆运输列车长度大限值为22米,中置轴挂车长度限值12米,宽度限值2.55米,高度限值4米,一轴、二轴、三轴中置轴挂车的总重限值分别是10吨、18吨、24吨。

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