欧马可S5冷藏货运车厂家_福田欧马可冷藏厢式车哪里卖

★冷藏车制冷机组及制热机组选择： 1、进口制冷机组：美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌 2、国产制冷机组：上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等品牌。确保车厢温度低可达到+30℃~-18℃，冷藏机组不同，冷藏车价格不同

公司名称：湖北汽车有限公司

联系人：黄经理

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公司地址：湖北省随州市交通大道528号

 瓜果蔬菜冷藏车：蔬菜水果是鲜活食品，采收后易腐烂，在冷藏运输中要保持相对湿度和货物四周气流通风；其厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。

 运输冷藏车：它是在普通冷藏车基础上发展而来的。由于运送病菌属于特种运输，所以对运输车辆的技术性能和指标要求很高。车厢体采用全封闭聚胺酯板块结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。后门为双开门，采用不锈钢暗锁，所用五金件为不锈钢制品。厢体内装有照明灯和报警装置并配有自动温度记录仪。

我国冷藏车、保温车的生产技术水平，已经与国际水平相接近，主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。

许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设定到其所需要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的

对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

★冷藏车厢体材料：彩钢板、铝合金、玻璃钢。可按用户需求选择:1、彩钢板厢体内外饰为彩钢板；2、铝合金厢体内饰为彩钢板；3、玻璃钢箱体内饰为彩钢板；4、玻璃钢箱体内饰玻璃钢。

新款福田欧马可S5冷藏车-6.6米车厢整体配置

新款的欧马可S5与欧曼超级卡车EST一脉相承，传承了大量的欧系卡车的设计风格，与当下国内的大多数车型形成鲜明的对比。

欧马可S5是一款定位于物流市场的中卡车型，定位兼顾海外市场，所以在整车的设计上很多标准除了符合国标外还满足众多国际标准。在外观上，采用了X造型设计风格和大量的开孔式中网设计，线条交错张力十足，整车更显科技感，在颜色上同时能够提供多种选择。

另外，欧马可S5系列中卡两侧的导流槽为外观加分不少，这也是分散无形流动阻力的装备之一，在减小风阻的同时可以减少侧面泥沙的附着。

驾驶室内饰方面欧马可也与众不同，与之前的车型有着极为明显的区别，驾驶室整体采用深色系的内饰。并且在舒适性方面欧马可S5车型配备了气囊减震座椅，整体舒适性提升了不少。

包括方向盘中控台在内的一些列设计风格都有一种焕然一新的感觉。虽然是平顶驾驶室，但是得益于出色的空间设计，整体上的空间并不会带来压抑的感受，反而材质用料以及舒适性都提升了不少。

●  康明斯4.5升发动机动力强劲

在动力系统方面，欧马可S5冷藏车搭载的是一台满足国五排放标准的康明斯ISF4.5系列发动机，大输出154千瓦、210马力，大输出峰值扭矩为760牛米。

欧马可S5的底盘承载结构也进行了相应的升级，采用多片簧钢板结构，配液压减震筒，保障承载潜力的同时可有效过滤来自地面的震动。另外，该车的前后桥均配备横向稳定杆，防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，改善整车的运行平顺性。

另外，这款车的冷藏货厢尺寸为9580×2450×2500mm，采用德国“湿式”制板技术，德国进口压机对厢板真空热压一次成型，厢板内无空气间隙，无金属热桥设计，保温性、气密性和隔热性指标均国家A级标准。同等条件下，保温时间更长，冷藏厢体降温速度更快、制冷机工作时间更短，冷机使用寿命更长，在货物运输质量的同时，更省油、省电、环保。

购车电话：（黄经理）