东风多利卡5.1米8类危险品车批量生产销售

 

中新社北京8月3日电 (记者 孙自法)记者3日从科工集团第二研究院23所(科工二院23所)获悉，上月底，该所已同缅甸科技创新研究院签订“X波段阵列天气合作”项目合作备忘录，并举行中缅与通信联合实验室项目结业仪式，为本次培训的20名缅方学员颁发结业证书。

本报北京8月8日电　（记者李应齐、张博岚）2018年中非合作北京将于9月举行。8月8日，网站（focacsummit.mfa.gov.cn）正式开通上线。部长陈晓东在开通仪式上表示，为便于非洲朋友和各国关心中非合作的朋友及时了解信息，特意开通了这一网站。网站内容包括中、英、法文三种语言版本，涵盖新要闻、会议情况、配套活动、众评、会议服务、精彩视频等几大板块。网站将是中非合作北京新闻和重要信息的发布平台。

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	产品名称：跃进小福星小型危险品运输车（1-9类车型）
	载货吨位：1.05吨
	发动机参数：LJ469Q-AE8（87马力汽油发动机）
	主要配置：采用跃进小福星危险品底盘：排气管前置，油刹，空调，后双轮胎。
	厢体尺寸：3270*1710*1650mm
	参考价格：6.2万~6.8万
	产品名称：江铃4.2米气体厢式运输车黄牌（1-9类车型）
	载货吨位：2.8吨
	发动机参数：JX493ZLQ5 （115马力柴油发动机）
	厢体尺寸：4200*1850*1760
	主要配置：单排驾驶室，驾驶室可翻，带动力转向，气刹，离合器助力，5档变速箱，7.00Ｒ16钢丝胎。安装前置排气管，前轮安装盘式制动器，ＡＢＳ防抱死刹车，限速装置。
	参考价格：10.88万~12.88万
	产品名称：多利卡5.15米气体厢式运输车黄牌（1-9类车型）
	额载吨位：7吨
	厢体尺寸：5150*2050*1998(mm)
	发动机参数：YS150-48(150马力柴油发动机）（可选朝柴发动机）
	主要配置：800mm轴距、单排前翻驾驶室、8.25R20 14PR钢丝轮胎、动力转向、ABS、限速、前盘制动、行车记录仪、YS150-48发动机150马力,其它均按东风公司出厂提供;
	参考价格：12.5万~13.6万
	产品名称：东风多利卡危险品厢式运输车
	额载吨位：1.495吨
	厢体尺寸：4150*1960*1800(mm)
	发动机参数：CY4102-CE4F（99马力柴油发动机）
	主要配置：3300mm轴距、75KW（102马力）、148车架、1.8吨前桥/3吨级后桥、7.00-16尼龙轮胎、单排可前翻转驾驶室、24伏电瓶、无空调、有动力转向、气刹（无断气刹）、无离合助力、安装前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪等危货装置。
	参考价格：11.8万~12.8万
	产品名称：福田奥铃易燃气体运输车
	产品吨位：5吨
	厢体尺寸：5150*2050,2250*1900,2100mm
	发动机参数：ISF3.8s5154（156柴油发动机）
	主要配置：福田奥铃全新底盘，单排驾驶室，手动翻转，3800距，北京福田康明斯发动机156马力发动机，8.25-16,8.25R16轮胎，气刹，排气制动，带方向助力、空调。
	参考价格：13.88万~15.88万
	产品名称：福田奥铃气瓶运输车
	产品吨位：8.6吨
	厢体尺寸：6200*2360*2360（mm）
	发动机参数：ISD210 50（210马力康明斯发动机）
	主要配置：福田奥铃全新底盘，一排半驾驶室，手动翻转，4700mm，随底盘选装驾驶室，仅选用前盘式制动器，前置排气管，子午线轮胎，限速装置的底盘。
	参考价格：14.8万~15.8万
	产品名称：东风天锦危险品运输车（1-9类车型）
	载货吨位：10255
	厢体尺寸：6300,6600x2380x2200
	发动机参数：ISD210 50（210马力柴油发动机）
	主要配置：豪华驾驶室，带原装空调，方向助力，电动门窗，中控锁。带ABS的底盘 ，该车前置排气管及盘式制动，安装限速装置
	参考价格：21.8万~24.98万

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2018年中非合作北京将于9月3日至4日举行。中非人齐聚北京，围绕“合作共赢，携手构建更加紧密的中非命运共同体”主题，规划新时期中非合作“路线图”

本报南宁8月8日电　（庞革平、李桂峰）广西龙州县是老区。近年来，农行广西分行立足龙州县实际，不断金融服务“三农”新思路、新，不断创新金融产品，以“金融 ”助力老区振兴。

本报武汉7月15日电　（记者范昊天）13日，交通运输部长江航务局与四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏等沿江七省（市）交通运输主管部门在武汉签署“保护长江生态 发展绿色航运”共同行动方案，明确了五大工作，细化了近20项具体措施，着力推进饮用水源地保护、岸电设施建设、公共锚地建设、洗舱站等船舶污染物接收设施建设、码头整治等重难点工作。到2020年，实现绿色航道建设成效明显、绿色港口建设布局合理、绿色船舶发展稳步推进、绿色运输组织有效推广四个方面的目标。该方案致力于推动形成绿色航运发展，更好发挥长江水道在长江经济带发展中的重要作

　　如顺丰快递，其自行研发的手持终端设备已更新至第六代，2016年，顺丰的技术研发投入高达5.6亿元，开始了下一代物流信息化技术的研发;速递不断升级“行者”APP，除了能一键式扫描并立即通信外，还力图简化派件流程，在此应用的背后不仅需要客户端和打印设备等硬件的支持，还有庞大的后台操作来，其上。