5方混凝土商砼车价格

5方混凝土商砼车价格

采用玉柴130马力发动机国四/国五带中冷增压，5档带副变速箱，轴距3600毫米，9顿加强型后桥，250双层大梁，带动转，气刹，断气刹，排气制动，原厂ABS，行车记录仪，尿素罐，空调等，罐体采用5毫米锰钢材质，，封头为6毫米，叶片为4毫米高合金钢材质，装料方便 出料更快更省！

跃进5方/6方/7方搅拌车采用玉柴140马力发动机国四/国五带中冷增压，5档带副变速箱，轴距3300毫米/3850毫米，10加强型后桥，250双层大梁，带动转，气刹，断气刹，排气制动，原厂ABS，空调等，罐体采用5毫米锰钢材质，，封头为6毫米，叶片为4毫米高合金钢材质，装料方便 出料更快更省！

华一厂家生产销售大、小、中型混凝土搅拌车，质量过硬，是一家的生产厂家，该公司只生产搅拌车和泵车，研发二十多年，高薪聘请工程师出国考察多个国家，公司产品不断升级，出口率占全年的25%，产品覆盖全国。

重汽3-5方搅拌车：1880排半驾驶室，轴距3500，5档变速箱带副变速，断气 刹，动转，玉柴130马力，8.25-20尼龙胎，250双层大梁，8顿后桥。石家庄科翼减速机、山西榆次油泵、镇江大力马达、凯鹏散热器。前封头6毫米 合金钢耐磨材料，筒体5毫米合金钢耐磨材料，带气压供水装置。整车尺寸（长×宽×高）7050×2350×3450(mm)。挂筒倾斜角12.5°。挂筒 转速(正不加油门、（反不加油门）6毫米，（正反加油门）15。进出料速度（不加油门），进出料速度（加油 门）2.5。

福田时代3-5方搅拌车：白色排半驾驶室，玉柴130马力,5档带副变速，轴距 3400，1092C后桥，8.25-20尼龙胎（不带备胎），带行车记录仪。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。 科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车尺寸（长×宽× 高）6825×2480×3600。

陕汽华康3-6方：排半白色驾驶室，玉柴130马力，轴距3700，TJG130G驾驶 室，250#（6+5）大梁，1090JK/1094前后桥，9.00-20尼龙胎，5档带副变速。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材 料，带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车尺寸（长×宽×高）7100×2500×3600。

重汽豪曼3-6方：重汽豪曼1880豪华排半驾驶室，轴距3650，玉柴180马力，5 档变速箱带副变速，9吨加强后桥，8.25-20尼龙胎，带 ABS,260双层加厚桥。前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车 尺寸（长×宽×高）6910×2300×3450。

大运运隆3-6方搅拌车：大运运隆豪华宽体排半驾驶室（2055MM），带减震，玉柴 130马力国四发动机，轴距3600，带中冷增压，万里扬5档带副变速，9T加强后桥，250双层大梁，9.00-20轮胎，断气刹，动力转向。前封头 6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。科翼减速机、榆次油泵、大力马达、凯鹏散热器。整车尺寸（长×宽× 高）7050×2380×3380。

单桥搅拌车（3-6方）目前高压共轨的发动机是没有公告的，在那些不能上户的区域确实需要使用小搅拌车可以考虑上外地牌照。目前市面上90%的搅拌车是在北京和上海上不户的，北京和上海有当地的环保要求，非常严格，大多数车是通不了的。

具有划时代的意义，让和格同时存在。敢为天下先--品质有领导时代，驾驭未来，质量和服务决定企业的发展前途和宽度，程力公司多年来经过不停的企业改革，技术更新，成就了现在的一体化技术，省掉不必要环节所产生的费用，大大的降低了生产成本，让客户直接享受，格的待遇。

5方6方搅拌车都是属于小型搅拌车，单桥搅拌车

比起大方位的搅拌车具有轴距短，长度在6800mm-7500mm，高度在3450mm-3750mm，具有通过性强，适合乡村公路，隧道，涵洞建设，主要是受到限款限高限款路段影响

再来比较5方与6方的区别，买车是为了营运赚钱，当然您在购买搅拌车时需要弄清楚你与搅拌站签订合同是按照包月还是按方结账，如果是包月的话，就选择小方位，如果是按方结账就选择大方位。



湖北华一重汽豪沃8-10方混泥土搅拌车底盘配置：HW76驾驶室，重汽336马力EGR发动机，9T前桥，16T轮边减速后桥，12.00R20钢丝胎，轴距3825+1350 mm。

上装配置：ZF减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器。前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。

欧曼12-14方混泥土搅拌车底盘配置：欧曼2420车身，带空调，潍柴340马力发动机，陕齿9挡变速箱，斯太尔后桥，12.00.20钢丝胎，气囊座椅，倒车雷达，轴距：4100+1350毫米.上装配置：减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器。筒体6毫米合金耐磨材料，前封头8毫米合金钢耐磨材料，筒体5毫米合金钢耐磨材料，带气压供水装置。

混凝土搅拌车的维护： 混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还做好以下维护工作。 清洗 由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护认真进行的工作。其中包括: a.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润; b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水; c.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土; d.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水冲洗;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动; e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水; f.每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围，不粘有水泥及混凝土结块。 以上这些工作只要一次不认真进行，就会给以后的工作带来很大的麻烦