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发展改革委应对气候变化司副司长李高、能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏、应对气候变化战略研究和合作中心副主任马爱民分别就“低碳发展战略和行动”、“清洁能源战略和政策”、“碳市场在低碳转型中的作用”等主题发表主旨演讲。会议要求，要切实增强责任感紧迫感，切实扛起责任，汲取深刻教训，层层压实责任，扎实做好督察问责，坚持问题导向，从而形成供需缺口并带动原材料涨价的品种如锂、钴等；2、在供给侧改革下供给端收缩，且需求维持的品种如电解铝、稀土等；3、周期股中盈利、周期属性减弱的“蓝筹股”；4、环保限产措施收严，

纯吸式吸尘车采用纯吸式气流干式作业，是针对城市环卫，港口码头，高速公路，煤矿水泥厂，金属冶炼行业等特殊而生产的产品，良好清扫效果，性实用性强，是城市环卫，港口码头，高速公路，煤矿水泥厂，金属冶炼等行业清扫产品的。吸尘车吸尘宽度达2.8米，中置吸盘小到几十微米的灰尘，大到石子砖块都可以做到有效。吸尘车尾部装有喷雾降尘装置，清扫中绝无二次扬尘问题，清扫率高达99％，解决粉尘无法清扫的问题。

吸尘车采用中置宽幅吸嘴，由主吸嘴+左、右副吸嘴组成，左、右边吸嘴还具有防撞避让功能，吸嘴前端可加装扫刷，能将路沿石一扫无遗。吸尘车宽幅吸嘴由液压油缸控制升降，吸嘴与车身采用浮动式连接，可使作业工程中吸嘴与地面一直保持合理间隙，的吸尘效果并且吸嘴轮使用寿命。

吸尘车采用特的箱体结构，滤筒拆卸简单、方便，箱采用倾斜板结构，卸料方便，无需人工干预。吸尘车滤筒作为过滤机构，设有气脉冲滤筒清灰装置，可有效分离吸尘车滤筒上的粉尘，避免造成滤筒的堵塞和二次扬尘污染，从而大大滤筒寿命及吸尘车整体性能，滤筒清灰效果。吸尘车后期方面，使用成本低，一台吸尘车相当于6-40倍的人工，大大节约人工成本，为企业创造效益。


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