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随车吊抓木机多功能抓斗系列：A 蔗、木、竹、???草物料抓斗,B 煤、矿、沙料抓斗,C 废铁、垃圾、石头物料抓斗,C 砖块、石块、板块物料抓农业机械系列:A 拖拉机/农用车,B 装卸起重搬运机,C 联合收割机,D 农用装载机/挖掘机,E 收获机械,F 拖车车厢,G 割草机,H 喷雾机,H 输送设备,I 储仓卸载设备.

     12吨东风特商后双桥随车吊发动机选潍柴245选270马力这两款发动机，其变速箱／轮胎型号／车厢尺寸等等都不变，现在特商后双桥随车起重运输车在上户要燃油要环保，此车都注备．东风特商随车起重运输车配置：D702驾驶室，陕齿9变速箱带高低档带同步器，300mm特种加强直通三层大梁特种铆接、11.00一20钢丝胎，，带ABS和行车记录仪，远控油门，可以做平板带爬梯货箱。

12吨东风特商后双桥随车吊环保：
部分 车辆信息车辆型号：EQ5251JSQZMV
商    标：东风
汽车分类：N3
排放阶段：国五
车型的识别方法和位置：
铭牌铆接在驾驶室右侧门内或铭牌铆接在驾驶室右侧踏步上方
车辆制造商名称：
东风征梦(十堰)车有限公司
生产厂地址：
湖北省十堰市张湾区工业新区凯迪拉克大道9号
第二部分 发动机信息
发动机型号：
WP6.245E50　WP7.270E51
制造商名称：潍柴(潍坊)中型柴油机有限公司
系族名称：G5DETZC0675WP6
生产厂地址：山东省潍坊高新区潍安路169号

12吨东风特商后双桥随车吊型号：吊机:型号/吊机质量(kg)/大起升载荷(kg)/载质量(kg)/整备质量(kg)分别为(QYS10,SQS300,URV1004,SPS25000,KS2305,ZLC2500T,nicoleV1004)/8196/10000/8155/16350;(QYS-12,SQS350,URV1200,SPS30000,ZLC3000T,nicoleV120012/5436/12000/9535/14970;不同吊机的整备质量变化在3%误差范围内.外形尺寸/轴距/前悬/后悬/接近角/离去角对应关系为:10050/4350+1300/1450/2950/23/12,10200/4350+1300/1450/3100/23/12,10550/4750+1300/1250/3250(1450/3050)/23/11(20/13),10800侧防护:材质Q235,螺栓连接.后下防护:材质Q235,焊接连接,断面尺寸120×60mm,离地高度520mm;该车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号为:J ABS,生产厂家为:焦作博瑞克控制技术有限公司.

[公    司]: 程力汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：0722－3261099
[业务  ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
           134 5128 9903
[ 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

公司还生产叉车上装吊

    @新购随车吊在磨合期要注意：操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，可以有效减少磨合期对随车吊性能和寿命的影响。减轻负荷、强化润滑、注意操作、注意检查。@

@此信息由公司提供，公司生产2吨随车吊、3.2吨起重运输车、4吨随车吊、5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车起重运输车、12吨随车起重运输车、14吨随车起重运输车、16吨、25吨直臂式和折臂式随车起重运输车，随车吊价格，吊臂分三节臂、四节臂五节臂。按底盘又分徐工随车吊东风随车吊福田随车吊等@

@徐工随车吊的保修范围和期限 

用过随车吊配件的朋友都知道，徐工随车吊是广大用户心中的产品，主要是它可靠的质量及完善的售后服务，但有很多没有使用过随车吊的朋友可能还不是很了解，现在由随车吊厂家销售王经理为大家讲解徐工履带随车吊的特性。@

@了解徐工吊机的产品： 

1.徐工随车吊吊机：采用全套进口液压油封件，进口多路阀，持久，质量更可靠，使用寿命更长 

2.徐工随车吊吊机：采用高强度钢板HG80-HG60武钢制造，吊机重量更轻，起重量更大 

3.徐工随车吊吊机：吊机可左右操作，可正反360度旋转，采用品质生产，质量可靠，寿命长，工作速度快

4.徐工随车吊吊机：采用H型支腿，各支腿可单调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。

5.徐工随车吊吊机：用户可根据需求选装1吨、2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨吊机，可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机。@

@徐工吊机售后：徐工吊机的保修期是非曲直12个月，终身维修，但易损件是在保修范围外的，徐工吊机保修期分别部件是： 

1.徐工随车吊吊机保修范围：电子力矩限制器。特殊要求的产品；

2.徐工随车吊吊机保修范围：回转减速机及起身减速机;

3.徐工随车吊吊机保修范围：整机的液压系统零部件(不包含易损件).液压油缸各种液压油泵马达各种液压控制阀液压锁;

4.徐工随车吊吊机保修范围：给构件:固定支腿活动肢腿转台吊臂等焊接给构件;@

@湖北程力汽车有限公司提供徐工随车吊产品，公司生产2吨随车吊配件、3.2吨起重运输车、4吨随车吊、5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车起重运输车、12吨随车起重运输车、14吨随车起重运输车、16吨直臂式和折臂式随车起重运输车，随车吊价格，吊臂分三节臂、四节臂、五节臂@

@吊车配件起升卷扬使用的注意事项 

徐州存生吊车配件有限公司生产制造吊车徐工吊车配件汽车起重机泰安吊车等，关于吊车配件起升卷扬使用的注意事项分析总结如下： 　　

1、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出，少应保留三圈。 　　

2、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10%时，应予更换。 　　

3、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物体（物件）提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。 　　

4、作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。 　　

5、作业中如遇停电情况，应切断电源，将提升物降至地面。 　　

6、工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。 @　　

@作业中突然停电，应立即拉开闸刀，将运送物放下。 　　

8、作业完毕、应将料盘落地、关锁电箱。 　　

9 钢丝绳在使用过程中与机械的磨损.自燃的腐蚀局部损害难免，应间隔时间段涂刷保护油。 　　

10严禁超载使用。即超过大承载吨数。 　　

11使用过程中要注意不要出现打结.压扁.电弧打伤.化学介质的侵蚀。 　　

12不得直接吊装高温物体，对于有棱角的物体要加护板。　 　　

13使用过程中应经常检查所使用的钢丝绳，达到报废标准应立即报废。徐州存生吊车配件有限公司生产制造吊车吊车配件随车吊配件吊车配件@

@徐工吊车的维护与保养

       徐工的吊车（徐工起重机）是徐工的支柱产品，随着使用年限的增长，各种各样的小毛病会不时的冒出来，所以起重的维护与保养工作在日常工作中是至关重要的，他关系到我们的"大家伙"的使用寿命与工作起来的工作效率，下面我就抛砖引玉，略介绍一些基础知识与技巧与大家共同分享，希望对各位朋友有帮助：@

@一、桥式起重机检查与维护制度

　　由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：

　　1.每周检查与维护

　　每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：

　　1)检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、;制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。

　　2)检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。

　　3)检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。

　　4)检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。

　　5)检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。

　　6)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。

　　7)检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。@

　　2.每月检查与维护

@徐工吊车的维护与保养

　　每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：

　　1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%;检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。

　　2)检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。

　　3)检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%;吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。

　　4)检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。

　　5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。

　　6)检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。

　　7)对齿轮进行润滑。

　　8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。

　　9)检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。

　　10)检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。

　　11)检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动;两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm。

　　12)检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。

　　13)检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂;两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接头上下、左右错位是否超过1mm。

　　14)对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。@

随车吊抓木机多功能抓斗系列：A 蔗、木、竹、???草物料抓斗,B 煤、矿、沙料抓斗,C 废铁、垃圾、石头物料抓斗,C 砖块、石块、板块物料抓多功能挖掘机系列：A 配各种抓斗进行装卸搬运的多功能挖掘机，B 双动力挖掘机，C 索道功能的挖掘机.

随车吊抓木机多功能抓斗系列：A 蔗、木、竹、???草物料抓斗,B 煤、矿、沙料抓斗,C 废铁、垃圾、石头物料抓斗,C 砖块、石块、板块物料抓环卫市政机械系列：A 垃圾压缩转运站,B 移动式垃圾压缩转运站,C 摆臂式垃圾车,D 车厢可卸式垃圾车,E 自装卸式垃圾车.

随车吊抓木机多功能抓斗系列：A 蔗、木、竹、???草物料抓斗,B 煤、矿、沙料抓斗,C 废铁、垃圾、石头物料抓斗,C 砖块、石块、板块物料抓多功能叉车系列：A 甘蔗装载叉车,B 物料夹包叉车,C 砖块装卸叉车,D 集装箱装卸叉车,E 糖包装卸叉车.(软包夹,海绵橡胶夹,侧移器,调距叉,纸卷夹,推拉器,纸箱夹,旋转器,通用夹类,多托盘搬运器,智能称重货叉,分层拣货器,固定式货物转换装置,特殊属具,前移叉,叉车属具,货叉,卷管器,纸卷夹,推出器,桶夹,侧移调距叉,砖块夹,废纸夹,倾翻架,圆木夹,载荷稳定器,串杆,倾翻式废纸叉,水产箱夹,旋转推货器,纸类夹具,抱砖夹,调距叉/倾翻夹,废料夹,圆木夹叉车, 纸卷夹,调距叉,载荷稳定器,轮胎夹,冶炼夹,废料搬运器,起重臂,环卫属具,倾翻废纸夹,双托盘叉,纸箱夹,侧翻钢管夹,滑臂式轮胎夹.)

随车吊抓木机多功能抓斗系列：A 蔗、木、竹、???草物料抓斗,B 煤、矿、沙料抓斗,C 废铁、垃圾、石头物料抓斗,C 砖块、石块、板块物料抓随车吊机械系列：A 林业吊，B 微型折叠臂吊，C 长臂折叠臂吊，D 微型直臂吊，E 长臂直臂吊.

随车吊抓木机多功能抓斗系列：A 蔗、木、竹、???草物料抓斗,B 煤、矿、沙料抓斗,C 废铁、垃圾、石头物料抓斗,C 砖块、石块、板块物料抓吊运车。

随车吊抓木机多功能抓斗系列：A 蔗、木、竹、???草物料抓斗,B 煤、矿、沙料抓斗,C 废铁、垃圾、石头物料抓斗,C 砖块、石块、板块物料抓承揽与租赁：A 甘蔗的收割、剥叶、粉碎回田、田间装运、转运、装大车、运输至糖厂……B 木材的伐倒、修枝、分段、开山路、搬运至路边、装车、中转站转运、剥皮、粉碎、运输至加工厂、厂里的喂料、搬运、装卸、堆垛……研发特种机械:A 林业折叠臂吊机,B 小型甘蔗收割机,C 遥控式装卸起重机,D 遥控式搬山机,E 微型农用装卸机,F 国产联合伐木机,G 林区大型粉碎一体机,H 遥控式机器人装卸机.

随车吊抓木机公司主营产品：多功能液压回转抓斗、多功能抓斗拖拉机、抓木集运拖拉机、随车抓斗起重车和电力固定式抓料喂料机。公司产品主要应用于农机、物流码头、林场、造纸厂、人造板厂、秸秆发电厂、棉麻纺织厂、钢厂、废料厂、砖厂、沙厂、煤矿厂等，对货物进行挖掘、装卸、堆垛、喂料、转（抓）运和起重作业

随车吊抓木机简介：液压式分带液压回转和不带液压回转两种；不带回转的液压式抓斗要添加一套液压阀块及管路来控制，带回转的液压式抓斗需添加两套液压阀块及管路来控制。

随车吊抓木机用途：配装挖掘机、起重机后可用于林场、甘蔗糖厂、造纸厂、人造板厂、木材加工厂等场合的木材甘蔗类原料的装卸、堆垛、拆垛等抓放作业。

随车抓斗起重机简介：林业起重机(Timber Cranes)，是针对林业开采的原木进行收集、分类、装卸工作的一种随车起重机。将其安装在配套使用的汽车底盘上，合称林业起重运输车，是一种集起重、运输为一体的新型起重运输设备。该林业起重机在结构形式上，属于典型的直臂式结构，外臂可以通过4连杆机构折叠在内臂下方。此种形式林业起重机操作简便，可以有效地提高工作效率，特别是在原木分类、装卸、运输环节可以大大节约使用成本，并能有效地降低开采人身和搬运人员的劳动强度，改善劳动环境，避免伤害事故发生。此起重机推荐安装在双后桥汽车底盘或相似规格的挂车上。 

随车吊(随车起重运输车)春夏季要注意的保养

春夏季节，雨后要及时洗车，鸟粪、树胶是车漆大的敌人。汽车美容提示，雨季特别需要注意酸雨、鸟粪、树胶和铁粉这些爱车“皮肤”对车漆的腐蚀。

1、潜移默化———酸雨

　　北京已经由无酸雨区转而酸雨城市的“黑名单”。2006年8月，北京80%的降雨都属于“酸雨”。酸雨指PH值低于5.6的雨或雪，与车漆发生化学反应，降低车漆的装饰效果和防护能力，使漆面出现涩感甚至密布的小斑点。

随车吊(随车起重运输车)、令人烦恼———鸟粪

　　不止是美观，如果隔天才对车漆上的鸟粪进行处理，漆面可能会被具有强酸性的鸟粪腐蚀出一个凹坑。车之友镀膜可以减少鸟粪的附着，轻轻一擦，就可去除鸟粪，不会腐蚀漆面。

立体进攻———铁粉

　　空气中充斥了大量肉眼看不见的金属粉尘。在汽车行使时，铁粉在惯性的作用下直接刺入漆面;并在铁粉氧化时，带动车漆从里到外的快速腐蚀，是真正的立体进攻。

随车吊(随车起重运输车)易被忽视———树胶

　　停在树下的车辆要小心树胶的威胁。由于树胶透明无色，粗心的车主很难发觉。凝固的树胶会造成漆面的凹坑，严重的还会造成龟裂。

随车吊(随车起重运输车)发动机的异响故障

 故障现象：发动机在运转时，有“嗖、嗖、嗖”样的异音，而且变速时振动过大。

故障检修：为了确认故障症状，即起动发动机试验，在怠速运转状态，异音很小，不大能听清楚，但是在怠速运转状态空调开关一拨到ON，瞬间就产生“嗖、嗖、嗖”的皮带打滑声。空调压缩机皮带打滑是发动机产生异音的原因。打滑的原因不外乎皮带老化、皮带张紧轮不良、张紧轮调节器不良等。

随车吊(随车起重运输车)其次确认变速时振动过大，从N档位向R档位、D档位变换档位时以及在行驶中换档时都产生很大的振动。进行行驶试验，从3档向4档升档时以及从4档向3档降档时，变速振动较小，1档与2档之间的升档和降档，2档与3档之间的升档和降档振动较大。变速振动过大的原因不外乎驱动轴的橡胶联轴节老化或者折裂，自动变速器操作油压过高或者自动变速器内部的零件不良。

c寻找变速振动大的原因，反复操作变速选择杆，确认变速振动状态。试验结果，从N档位向D档位变换时，离合器缔结的瞬间产生“咕嗤”一声，振动之后又“喀嚓”一声，在驾驶席上也能清晰地确认。如果说这种声音是自动变速器产生的，则非常不好理解。马上把车子举升起来，用于转动驱动轴一试，手左右摆动就可以听见“咔嚓、咔嚓”的小响声。拆下驱动轴，发现橡胶联轴节变形得将裂开了。

根据以上的作业结果，把不良的零件，即空调压缩机的驱动皮带、皮带张紧轮、张紧轮调节器一起更换了。这三个零件配套更换效果好一些。因为变速而产生异音，所以更换了驱动轴橡胶弹性联轴节。

作业结束后进行试验行驶，结果发动机异音完全消除，从N档位向行驶档位切换时以及行驶中换档振动也完全消除了

随车吊(随车起重运输车)汽车保养

 汽车保养避免不了使用相应的保养产品（亦称汽车养护品、汽车养护用品），顾名思义，就是对汽车进行保养的产品，选对好的汽车保养品就能实现“以保代养，以养代修”，既能节约大笔维修费用，又能延长车辆的使用寿命，这也是汽车养护用品存在的意义之所在。常见的有：燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。

随车吊(随车起重运输车)知识

一般是由油门踏板来控制汽车油门的，亦叫加速踏板，是控制发动机汽油的供给装置。

我们正常的使用油门踏板方法就是，脚跟着驾驶室地板作支撑点，脚心轻踏在油门踏板上，利用骨关节动作来作加减汽油供给以达到加减速度的效果。踩油门踏板也讲究技巧的，汽车刚启动时，油门踏板不能一踩到低，刚怠速油门就可以了，加油应与离合器联动，放开离合器与踩油门踏板加速要密切配合好，动作要够敏捷，而在驾驶旅途中，根据实际路况来加减汽油供给控制好汽车行驶速度，在遇到斜坡时也不应把油门踩到低，我们只需要换个低速档位，油门踩到一半左右即可。而我们在驾驶完毕时，也就是熄火时，我们应该在熄火前就松开油门踏板，不可以乱踩空油门。

随车吊(随车起重运输车)变速箱的AT系统比较复杂

随车吊的自动变速箱的AT系统比较复杂，是随车吊的核心部件之一。

AT的组成：1 液力变矩器 ；2 齿轮变速器；3 液压控制装置 ；4 电子控制装置 ；5 壳体。

AT的类型： 

（一）按随车吊变速器内部结构的不同可分为：

（1）后驱动型AT：用于FR车辆，输入轴与输出轴同轴线，长度尺寸较长。

（2）前驱动型AT ：也称自动驱动桥，用于FF车辆，内部还装有主减速器与差速器，输入轴与输出轴呈前后平行布置，横向尺寸较宽，长度尺寸较短。

（二）按随车吊变速器内部所采用齿轮形式的不同可分为：

（1）普通齿轮，又称固定轴式。 

（2）行星齿轮，又称旋转轴式。

随车吊(随车起重运输车)按随车吊变速器换档控制方式的不同可分为：

（1）液压控制式（液压式）

将决定变速器档位的汽车运行参数转变成液压信号，利用液压控制原理实现对变速器档位的控制。

（2）电子液压控制式（电液式）

将决定变速器档位的汽车运行参数转变成电压信号，利用电子控制原理和液压控制原理实现对变速器档位的控制。

（四）按变速器前进档位数的不同可分为：

2档，3档，（2档与3档的变速器已经越来越少），4档（应用广泛，绝大多数变速器都是4档式），5档，6档。

随车吊(随车起重运输车)保养之随车吊变速箱篇

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      随车吊变速箱是通过不同的齿轮组合来实现汽车变速，以及吊机的运转。如果说发动机是心脏那么变速箱就是神经，协调着整车的运动。一般情况下，随车吊变速箱要在车子每行驶850千米到1000千米保养一次，长期不进行保养得变速箱会出现引擎喘抖、加速不良等现象。

随车吊(随车起重运输车)变速箱的常规保养内容

      一、勤检查、勤更换变速箱油及滤网。一般而言，每行驶3~6万公里就要更换一次变速箱油。要知道80%的变速箱故障都是由于清洗换油不及时导致的。滤网的更换则是根据油品油质来决定，原则上勤换有利无害。

     二、经常清洗保养，当出现无力、冒黑烟、费油时说明变速箱内积碳和胶质较，多这时就应该立即清洗。

     三、注意油面高度(热车的情况下检查)，查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热。

     四、养成良好的驾驶习惯，按正确的操作驾驶车辆。这点不多说大家都懂。

随车吊(随车起重运输车)又名：随车起重运输车。功能说明:广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地 等狭窄场所作业。采用国内吊机及液压泵系统，可根据用户需 求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大，车速高、爬坡能力强， 起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，、节能。具有机动灵活、方便、安全可靠等优点。

@徐工吊车的维护与保养

半年检查与维护

　　每半年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：

　　1)检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。

　　2)检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。

　　3)检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。

　　4)检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。

　　5)检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

　　6)拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。@

@徐工吊车的维护与保养

桥式起重机的润滑

　　润滑是机器正常运转，延长机件寿命，提率及安全生产的重要措施之一。维护人员应充分认识设备润滑的重要性，经常检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油(脂)。@

　@丹江电厂桥机主要润滑部位

　　①桥机的卷扬;②各种轴承;③各齿轮联轴器;④减速器;⑤钢丝绳;⑥制动器上的铰接点。

　　4.2润滑注意事项

　　1)保持润滑油(脂)的洁净;

　　2)不同牌号的润滑油(脂)不可混合使用;

　　3)选用适宜的润滑油(脂)按规定时间进行润滑;

　　4)采用压力注脂法(用油枪或油泵，旋盖式的油杯)添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上;

　　5)潮湿地区不宜选用钠基润滑脂，因其亲水性强，容易失效;

　　6)各机构没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶在各转动缝隙中，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。@

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门座式起重机维护保养的内容

　　1.门座式起重机的齿条传动变幅驱动装置的各项安全设置应灵敏、可靠。因为在作业中齿条较易磨损，致使启动和制动时有冲击，如安全设置不可靠，会发生臂架超过行程而坠落的危险。

　　2.门座式起重机的液压传动变幅驱动装置是具有结构紧凑、能承受双向力等特点，但其活塞、缸筒、推杆都有一定的精度，要加强维护保养。

　　3.安装连接螺栓要使用扭力扳手，这样使预紧力比较均匀。由于门座式起重机操作中易出现震动，要定期检查螺栓是否松动。

　　4.采用液压驱动的制动器应经常检查液压油的数量，不足时要适量补充。要检查油管接头处是否有液压油漏出或空气进人油缸内部，如油缸内有空气应及时排除。

　　5.运行机构和制动器要经常检查，特别要检查起重机制动器电磁铁是否因震动而被卡住不动，还要检查电磁铁的线圈是否受潮。

　　6.油泵内的液压油的品种，应根据地区温度来选择。为防止油泵在工作过程中吸入空气，要经常检查排出。

　　7.由于门座式起重机的自重大，因此均衡台车的轴承应每周加钙基润滑脂一次，摩擦表面不致出现干摩擦的现象。@

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履带式起重机的安全使用和维护保养

　　1.履带式起重机的使用操作要点

　　1)发动机启动时，将所有操纵手柄放在空档位置。启动后应检查各仪表指示值和听视发动机运转情况，确认正常后，方可开始工作。

　　2)作业前，应先试运转检查各机构工作是否正常可靠。特别在雨雪后作业，应作起重试吊，确认可靠后方能工作。

　　3)起重机作业范围内不得有影响作业的障碍物。工作时起重臂下方不得有人停留或通过。严禁用起重机载运人员。

　　4)起重机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵。对无提升限位装置的起重机，起重臂大仰角不得超过78°。

　　5)起重机按规定的起重性能作业，不得超载和吊不明质量的物体。严禁用起重钩斜拉、斜吊。

　　6)满载起吊时，起重机置于坚实的水平地面上，先将重物吊离地面20～50mm，检查并确认起重机的稳定性、制动可靠性后，才能继续起吊。动作要平稳，禁止同时进行两种动作。

　　7)如遇重大物件使用双机抬吊时，重物质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%。绑扎应注意载荷的平均分配，使每台起重机的载荷不超过该机允许载荷的80%。在统一指挥，密切配合下，两机的吊钩滑轮组应基本保持垂直状态。

　　8)液压和气压驱动的起重机，应按规定的压力、转速运行，严禁用提高压力、加快转速等手段来满足施工需要。

　　9)采用蜗杆、蜗轮传动的变幅机构，严禁在起重臂未停稳前将牙嵌离合器拔入空档。

　　10)起重机带载行走时，起重机臂应与履带平行，重物应拴拉绳。行走转弯时不应过急，路面崎岖或凹凸不平的地方，不得转弯。

　　11)起重机在坡道上无载行驶，上坡时应将起重臂的仰角放小一些，而下坡行驶则应将起重臂的仰角放大一些，以此平衡起重机的重心。严禁下坡时空档滑行。

　　12)如遇大风、大雪、大雨或大雾时，应停止起重作业，并将起重臂转至顺风方向。@

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履带式起重机转移运输

　　1)长距离转移应采用铁路运输，如用凹型平车装运，可整体装车只须拆下作业设备。如用普通平板装运，则须将机棚及工作装置拆开，分装两个车皮，按铁路超限货物运送规则办理。

　　2)市内运输可采用相应载重量的平板拖车装运，运输时应将起重臂和配重拆下，并将回转制动器刹住，再将插销销牢，在履带两端加上垫木并加以绑扎牢固。为了降低起重机高度，可将起重机上部人字架放下。

　　3)短距离采用自行方式转移时，一般不要超过10km，每行驶约1小时应检查行走机构各部分，并进行润滑，以免过度磨损。@

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起重机的日常维护保养

　　1.机械部分的维护保养：须对各机构的制动器、各机构的运转情况、各部件连接螺栓的紧固情况、各部位的钢丝绳等进行检查，发生故障应及时排除，检查各机构的连接螺栓、焊缝和构件的工作情况，定时紧固和上油漆。

　　2.液压系统的维护保养：按时添加或更换液压油，并检查油管及其接头、安全阀、液压泵和液压缸等，发现问题应及时处理。

　　3.电气系统的维护保养：电线、电缆应无损伤，安全装置的行程开关须可靠，接地保护电阻要符合要求。

　　4.润滑工作：应经常检查塔机各部位的润滑情况，做好周期润滑工作，按时添加或更换润滑剂。

　　5.为塔机正常工作，确保人机安全，做好以检查、调整、清洁、紧固、润滑和补给六大内容为中心的日常维护工作。@

　　@五、悬挂式起重机维护保养

　　1.检查紧固传动轴座、变速箱、联轴器及轴链。

　　2.检查调整制动器与制动轮间隙，特别是大车同步传动器与制动轮间隙的均匀及一至性，并要求灵敏可靠。

　　3.检查调整钢丝绳，卷扬筒、吊钩、滑轮有无断丝、裂纹及磨损情况。

　　4.检查调整制动器是否灵敏可靠。

　　5.检查变速箱油位、油质，并按规定添加新油，同时对轴承座、制动架、联接器注入适量的润滑脂。

　　6.检查限位开关是否灵敏可靠，导电架是否安全可靠，电器箱要清除烧毛部分，调换触头，防护装置是否有效。

　　7.查看信号灯、电传是否有效可靠。

　　8.擦拭吊车外表，做到无积发、油垢、锈蚀，补充各部紧固件、保持设备清洁完好。@

随车吊(随车起重运输车)公司主要生产有：东风随车吊(东风小霸王随车吊,东风大金刚随车吊,东风140,145,153随车吊,东风天锦随车吊,东风双桥随车吊,东风天龙随车吊),解放随车吊，徐工随车吊等各类随车吊。　 吊机分为直臂和折臂吊，根据车型不同可选装2吨，3.2吨，3.5吨，5吨随车吊。6.3吨，8吨，9吨，10吨随车吊 。12吨，14吨，16吨，25吨随车起重运输车

     ★吊机可左右操作，可正反360度旋转，采用品质生产，质量可靠，寿命长，工作速度快。 

     ★　 采用进品油缸密封，持久，并采用高强度钢板制造，重量更轻，起重量更大。

随车吊(随车起重运输车)变速箱跳挡的原因

精彩导读：故障是随车吊在使用过程中不可避免的，出现故障是有一定原因的，分析故障找出原因才能，一些随车吊的使用者向我们反馈随车吊变速箱偶尔会出现跳挡的现象，针对此现象对大家提出解决方法。　　1.变速传动机构磨损随车吊上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致跳挡。　　2.换挡装置调整不当，

随车吊(随车起重运输车)故障是随车吊在使用过程中不可避免的，出现故障是有一定原因的，分析故障找出原因才能，一些随车吊的使用者向我们反馈随车吊变速箱偶尔会出现跳挡的现象，针对此现象对大家提出解决方法。

1.变速传动机构磨损随车吊上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。

2.换挡装置调整不当，随车吊的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器“跳挡”。

随车吊(随车起重运输车)外界负载突然变化，由于随车吊的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器"跳挡"。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器"跳挡"。

4.随车吊操作方法不当，也会导致变速器"跳挡"

随车吊(随车起重运输车)变速箱多久换一次油 你一定不知道广告

汽车保养是一个不容忽视的大问题，直接关系到使用寿命，我们对待汽车就像对待朋友一样，千万不要等到汽车坏了之后在想办法维修，而且平时就应该好好的保养，这样才能“互惠互利”。

随车吊(随车起重运输车)变速箱油不用更换？

一些老司机常说，变速箱是车上重要的部件之一，而且坏了的话维修的成本非常高，因此在日常开车时做好维护和保养很有必要。及时的更换变速箱油和滤网是比较容易做到的，一般每5万公里或者变速箱油变得混浊时就得更换了。不过，对于更换变速箱油，目前还有一些车主认为没有必要更换或者还没有养成更换变速箱油的意识，尤其是手动变速箱油，这其实是一个很大的误区，殊不知一些变速箱损坏，如摩擦片烧蚀，叶片卡死等情况主要就是因为变速箱失油或油品变质所导致。此外，如果更换了劣质油或者不按型号换油，也会导致变速箱“短命”。