商品车运输车厂家轿运车图片车辆运输车配置乘用车拖车

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对于 轿运车卡友们都相当熟悉，伴随着新版GB1589对中置轴轿运车的鼓励，以及9月21日起双排改单排装载方案的落实，在这样的大背景之下，国内的轿运车市场正在经历着一场的变革。本文主要对国内轿运车行业的现状进行了简要的分析。

按照国家政策的规定，标准合规的轿运车的装载量大概为6辆标准乘用车，但是自从2003年开始，道路上的轿运车普遍都存在非法改装行为，超宽超长的现象明显，合规轿运车更是凤毛菱角。在此后长达10多年时间里，“双排车”占据了轿运车市场的大半江山，就算是单排装载的轿运车也都普遍进行了加长改装。

轿运车市场的“双排车”在人们的视野里远去，单排装载方式已成为当今的主力军。在新老车型交替的分水岭，对于企业来说则是一个机遇。国内的轿运车需要注入新鲜的血液，从而填补取缔双排装载后市场的空缺，维持该市场正常的发展。中置轴轿运车的出现就适应了历史的发展趋势，它就是这股新鲜的力量。