具备自动、手动双套操纵方式,能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位控制垃圾车作业,
离开压缩式垃圾车时拉手刹,熄灭发动机。斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时,为防止事故发生,应在后轮处加防滑块。特设驾驶室联络蜂鸣器,料斗后部左侧联络蜂鸣器。禁止投入易爆。易燃物体。为防止有残留物的容器泄漏而引起火灾,请勿将易燃易爆物品投入其内。
3、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由装置代替豁免,小离地高度为450mm。4、装置:箱体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与转运。 5、ABS系统生产厂家,型号 :襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M。 6、仅采用的发动机与油耗值对关系为(L/km): CY4SK251/23.6; ISF3.8s5154/24.0; YC4S150-50/24.2
1、随底盘选装驾驶室。2、该车仅选用3800mm轴距,该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置(主照片),C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,整车后悬为2450mm,后伸为200mm,整车长/前悬对应关系为(mm):7600/1150,7580/1130,7400/1150,7380/1130; 当选择E时,整车后悬为2200mm,整车长/前悬对应关系为(mm):7150/1150,7130/1130。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
小程序:随车吊生产厂
双保护系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
电气液联合控制。该车的控制系统综合利用了电控,气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题,充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点,消除了阀的卡死现象,提高了使用可靠性和效率。液压举升安全回路垃圾车厂家在举升填装器的液压系统中,设置了防爆阀,该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用的安全性。
推板滑块采用高耐磨性合金材料,使用寿命长。填装器与箱体结合部结构合理,采用液压锁紧全密封技术,密封性好。
垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大:装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半。经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
作业模式即可采用机械电子复合半自动循环操作系统,也可采用全自动循环压装作业模式,故障率低,优化设计的作业控制系统,实现了驾驶室内人性化作业控制,操作简捷可靠,维修方便;
作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。