6米8铝合金拉猪车车型报价_大型畜禽运输车配置

小猪仔运输车后部装液压尾板垂直升降系统，底板整层升降系统，可以分层,猪仔运输车车厢可以选分一层或者两层,每层可以设置隔断,大大提高了箱有效容积,自动喂养系统，温度监控，箱内部监控系统等高质，高成自动化控制系统，实现畜禽运输现代化，运输过程中畜禽运输环境，提高成活率，装卸更方便，给畜禽一个动的“家”。

公司地址：湖北省随州市曾都区平原岗程力汽车工业园

目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主,在运输过程中畜禽处于露天状态,受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同时在运输过程中,生的尿液和粪便不仅污染环境,还可能造成畜禽疾病跨区域传播,为了克服普通栅栏运输车的不足,大限度的减少畜禽运输的损失,我公司针对畜禽类运输市场,通过的设计,研发出一种封闭式恒温畜禽运输车,该车型的研发成功,改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响.

公司愿竭诚为您，并期待您来我厂实地考察生实力及工艺，公司会为您提供的。

    畜禽运输车也加猪仔运输车 专为猪仔，禽苗，种猪，成猪，牛，羊等畜禽运输定制的汽车。79号文件中要求拉生猪运输车，用密封畜禽运输车来运输大猪，小猪,箱要求设计加装自然通风系统，加热系统，空调，喷水降温系统，带淋浴，饮水系统，消毒装置，为小猪提供舒适的运输环境，这样也可大大提高猪仔存活率.

东风天锦畜禽运输车车厢采用外玻璃钢内不锈钢材质，板材中间采用高密度聚氨酯发泡材料保温层，厢内部分四层，层高可调可适用于运输活禽，大型牲畜，每层可分若干栏，防止牲畜在运输过程中相互踩踏，聚堆，减少死亡率，同时均匀车厢各部分重量车辆行驶过程中的安。该车安装降温及加热设备大限度满足在舒适温度中运输活禽及牲畜，厢壁安装3电子静音风扇，在运输过程中调节车厢内空气空气新鲜。

购车程提示：

一、购车洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

二、签订合同：双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。

三、安排生：我公司根据合同要求，安排车间生。

四、交付车辆：车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。

交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用。

鸡苗运输车是我公司新开发的，能厢内部空气循环并具有加热、制冷、通风、加湿等功能，该鸡苗运输车厢采用保温厢，厢板板厚80mm,内外蒙皮玻璃钢；前板设有二个可调进风量的进风口，并在前板内侧和厢内底板上安装通风道，厢内的进风均匀;顶板安装80W排风扇和700×600（mm）的通风窗；两侧板下部分别开有5个300×300（mm）的换气窗；在驾驶室内安装有温度显示器，可监控厢内温度。鸡苗运输车的设计制作不同于普通厢式车，它需要有很好的通风和隔热保温效果，这样才能刚出生的小鸡苗，在一个稳定的温度环境里不会出现闷苗、死亡现象。

9米6后八畜禽运输车，装备有仓笼式或栅栏式结构车厢，仓笼或栅栏内按一定的距离安装有格栅，用于运输鲜活动物、瓜果蔬菜等物的仓栅式汽车。

 鸡苗运输车，采用国际进冷藏车生技术，厢内外壁板选用的玻璃钢制作，保温材料选用8cm厚进口聚氨酯保温材质；制造出新一代鸡苗恒温运输车，厢周边铝合金包边；底板采用整现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的鸡苗运输车具有保温性能好、外型美观、整质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和性。经过优化设计，大大降低厢底板离地高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安性更高。厢底板选装通风槽，便于空气通车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有的国与进口机组选择，温度可恒温25度，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点

雏禽运输车。该车多元化的配置除具备普通厢式车防雨、防盗、防尘等功能外，还兼备良好的通风，保温功能。可满足各家禽养殖企业地域、天候、季节的运输需求，解决了客户的后顾之忧，大大降低了因运输环节所造成的雏禽损耗率，对提高种禽养殖企业的经济效益起到了保障作用。是企业降低运营成本、提高运输效率、扩大公司宣传的选择。

人民共和国农业农村部公告第79号

   根据《人民共和国动物防疫法》《重大动物应急条例》《突发重大动物应急预案》《办公厅关于进一步做好非洲猪瘟防控工作的通知》（国办发明电〔2018〕12号）等规定，为做好非洲猪瘟防控工作，现就非洲猪瘟应急响应期间，加强生猪运输车辆监管有关事项公告如下。一、生猪运输车辆应当符合以下条件：（一）采用机动车辆，车辆载重、空间等与所运输的生猪大小、数量相适应；（二）厢壁及底部耐腐蚀、防渗漏；（三）具有防止动物粪便和垫料等渗漏、遗撒的设施，便于清洗、消毒；（四）随车配有简易清洗、消毒设备；（五）具有其他保障动物防疫的设施设备。

江淮后八畜禽运输车可以根据用户要求设计制作双层鲜活动物运输车、瓜果蔬菜运输车等。适合广大用户的中短途公路运输使用，也可作普通载汽车使用，在高度发达的公路运输业，特别是现代物业的飞速发展。江淮格尔发畜禽运输车必将得到迅速的推广、普及。是城市、城际物运输市场开发的经济型。

畜禽运输车：专为猪仔，禽苗，种猪，成猪，牛，羊等畜禽运输定制的汽车，设计有自然通风系统，加热系统，空调，喷水降温系统，液压尾板垂直升降系统，底板整层升降系统，自动喂养系统，温度监控，箱内部监控系统等高质，高成自动化控制系统，实现畜禽运输现代化，运输过程中畜禽运输环境，提高成活率，装卸更方便，给畜禽一个动的“家”。

三、畜牧兽医主管部门办理备案时，应当留存相关证件复印件，及时到现场检查生猪运输车辆，核实相关信息和车辆条件。生猪运输车辆符合条件的，出具生猪运输车辆备案表，并将有关信息录入国动物检疫电子出证系统；不符合的，应当通知申请人并说明理由。四、生猪运输车辆备案时，应当准确记录生猪运输车辆、颜色、型号、照、车辆所有者、运载量等信息，并规范编号。生猪运输车辆备案表的样式见附件。五、跨省、自治区、直辖市运输生猪的车辆，以及发生省份及其相邻省份内跨县调运生猪的车辆，应当配备车辆定位跟踪系统，相关信息记录保存半年以上。六、承运人通过公路运输生猪的，应当使用已经备案的生猪运输车辆，并严格按照动物检疫证明载明的目的地、数量等内容承运生猪；未提供动物检疫证明的，承运人不得承运。七、承运人运输生猪时，应当为生猪提供必要的饲喂饮水条件，通过隔离使生猪密度符合要求，每栏生猪的数量不能超过15头，装载密度不能超过265公斤/平方米。当运输途经地温度25℃或者低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应。停车期间应当观察生猪状况，必要时对通风和隔离进行适当调整。八、承运人应当在装载前和卸载后及时对运输车辆进行清洗、消毒。详细记录检疫证明号码、生猪数量、运载时间、启运地点、到达地点、运载路径、车辆清洗、消毒以及运输过程中染疫、病死、死因不明生猪处置等情况。九、动物卫生监督机构及其兽医接到生猪地检疫申报后应当严格查验运输车辆备案情况，发现运输车辆未备案的，应当责令改，通报畜牧兽医主管部门。十、发现运输车辆有未按规定进行清洗、消毒，承运未附有动物检疫证明生猪，以及未按规定备案等情形的，由动物卫生监督机构按照《人民共和国动物防疫法》有关规定处理。十一、本公告自2018年12月1日起施行。

9米6后八畜禽运输车的标准称为仓栅式运输车，车厢在外型设计上，力求造型美观、内部结构合理、工艺进，采用钢材为骨架，严格按照行业标准焊接而成，厢板经工装夹具压制而成瓦楞型，具有较高的强度，同时具有自重轻、仓栅栏杆可半拆、拆和随意升降、方便实用、安可靠等特点。

 主要配置内有通风装置和加热装置，厢上部有换气扇，可换气和进风，以厢内部小鸡的氧气充分。厢下侧左右两边各有5个小门，可通风，加热，换气以小鸡的氧气充分。厢内根据用户要求定制支架。雏禽运输车（鸡苗运输车）是在厢式车底盘的基础上，选用、高强度材料，采用国际行的分块拼装工艺加工而成。雏禽运输车（鸡苗运输车）的主要特点有防雨，防晒、防尘、防盗、环保、运输等，更具有通风、保温、装载量大等特性。

东风天锦畜禽运输车安装有自动喂食，喂水设备，在运输过程中活禽及牲畜能吃饱喝足减少因饥饿及干渴造成的死亡。

我公司生的畜禽运输车质过硬,价格实惠,工艺,方位人性化设计,充分满足不同用户的需求,定购畜禽运输车,猪苗,猪仔运输车等畜禽运输车选择我们,真让你买的放心,用的舒心！更多详情请登陆我公司靳经理

畜禽运输车是属于特种车，按照其功能用途分畜禽运输车,简易型猪仔运输车,仓栏式猪仔运输车,功能不同价格也差距很大。

东风小多利卡畜禽运输车，设计，布局合理，配置有空调降温系统，暖风加热系统，自然通风系统，装车滑动系统，方便实用，给禽苗一个动的家。该款东风多利卡畜禽运输车在车身中采用隔墙，将整车分为前后两区，前区为驾驶室，后区为畜禽放置区。为满足对畜禽区的观察需求，隔墙上安装有观察窗。车身顶部安装6个可控排风扇，侧围布置6个引风百叶窗；安装双系统空调，满足驾驶区和畜禽放置区的温度调节需要；采用智能巡检仪，能随时通过温度传感器监控畜禽区温度。车身骨架夹层内布置立水暖散热器，为冬季运输车提供合适温度。采用不锈钢内饰，方便车的卫生清理。

雏鸡运输车，鸡苗车，畜禽运输车，雏禽运输车，雏鸡运输车，鸭苗运输车，鸭苗车，鸡苗运输车，禽苗车，禽苗运输车雏禽运输车。

畜禽运输车设计非常人性化车辆安装有自动清洗消毒装置，运输完成后自动清洗消毒车厢，避免车厢异味及传播。车厢尾部安装有液压尾板，方便活禽及牲畜的装卸，大限度提高装卸效率。

双层畜禽运输车主要用于运输牲畜、家禽等.双层车箱结构运输、适用于长途牲畜运送、家禽转运等.车箱设计有牲畜门梯方便装卸作业,门梯通常利用后厢板翻下为登坡板或用电动绞盘提升或放下;该车入下第二层即为一层使用,车厢内部设计液压油缸牢固控制其层次走向.