商洛地区12吨拖吊联体清障车厂家_国六重型拖吊联体清障车价格

  东风多利卡一拖二清障车：朝柴120马力，中冷增压，4102发动机，方向助力，五档东风公司原厂大礼包，及随车工具；改装配置：LED警灯壹个，双辅助小轮壹套，绑带肆根，L型拖叉壹对。配置使用手册，说明书，底盘合格证，整车合格证及上户票。（现货）平板长5.6米，宽2.3米，平板托4吨，后托臂托举1.9吨。

江淮一拖二清障车：朝柴115马力，中冷增压4102发动机，115马力，中冷增压，方向助力，五档，江淮原厂及随车工具；改装配置：LED警灯壹个，双辅助小轮壹套，绑带肆根，L型拖叉壹对。配置使用手册，说明书，底盘合格证，整车合格证及上户票。（现货）平板长5.6米，宽2.3米，平板托4吨，后托臂托举1.9吨。

解放一拖二清障车：锡柴140马力，中冷增压CA4DF3-14E3F发动机；一排半驾驶室，随车工具，改装配置：LED警灯壹个，双辅助小轮壹套，绑带肆根，L型拖叉壹对。配置使用手册，说明书，底盘合格证，整车合格证及上户票。（需提前订购）平板长6.2米，宽2.3米，平板托4吨，后托臂托举1.9吨。

东风凯普特一拖二清障车：康明斯140马力B140 33发动机，方向助力，钢丝胎，东风6档，东风随车大礼包及工具。改装配置：LED警灯壹个，双辅助小轮壹套，绑带肆根，L型拖叉壹对。配置使用手册，说明书，底盘合格证，整车合格证及上户票。（需提前订购）平板长6.2米，宽2.3米，平板托4吨，后托臂托举1.9吨。

庆铃五十铃清障车：采用五十铃130马力原装发动机。改装配置：LED警灯壹个，双辅助小轮壹套，绑带肆根，L型拖叉壹对。配置使用手册，说明书，底盘合格证，整车合格证及上户发票。（现货）平板长5.6米，宽2.3米，平板托4吨，后托臂托举1.9吨

厂家销售联系电话：

联 系  人：  孟  经  理

厂家地址：湖北省随州市交通大道经济开发区宏宇汽车厂

国五陕汽德龙12吨拖吊联体型清障车底盘配置

德龙F3000加长平顶驾驶室，潍柴310马力发动机，陕齿9档变速箱，原厂空调，ABS，7.5吨前桥，13吨MAN双级减速桥，12.00R20钢丝胎，400L铝合金油箱，行驶记录仪。国五陕汽德龙12吨拖吊联体型清障车价格报价说明

购车前必看：此款车型我公司严格按照国家发改委汽车公告生产制造,可合法上户,因清障车组成部分、发动机配置不同,所以整车价格不同.您可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您合适的车型配置和优惠的价格.该车型免交车辆购置税！国五陕汽德龙12吨拖吊联体型清障车组成及备品配件

12吨拖吊联体上装，整车配备2部80KN卷扬机(液压绞盘)、40米钢丝绳、两节六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，前保险杠装有配重，后工作灯3只，1个洗手箱，U型抱胎装置1套，托叉5对，托叉座1对，链钩2条，辅助灯总成1套，辅助制动气管总成1套。国五陕汽德龙12吨拖吊联体型清障车性能

该车大托牵质量可达38T，大起吊质量12T，大拖举质量13T，大起吊高度4830mm。结构形式为托吊联体型，且采用美国的双铰点机构，在托臂负重时可以折叠托臂；吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构。国五陕汽德龙12吨拖吊联体型清障车整车出具

底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车辆发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等

解放J6拖吊联体配置 

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清障车按结构可以分为拖吊分离型清障车、拖吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。那这些类型中的拖吊联体清障车你们知道吗？拖吊联体型的清障车，如解放J6拖吊联体清障车，重汽豪沃拖吊联体清障车，那么拖吊联体式清障车有哪些优点呢？

它与其它清障车一样具有作业方便、灵活，实用性强的特点，可以使用常用的托具、链带、锁具及辅助设备进行清障作业。

结构简单：拖吊联体型清障车因为是拖吊联体结构，在制作工艺上相对比较简单，因此制作成本也相对较低。

托具能力大：拖吊联体清障车的整备质量较之其他拖吊分离型更为轻便，减轻了后轴的负荷，从而增加了整车的托具能力。比如对于同样8吨车型，联体型较之分离型托具能力提高了500-1500KG。

机动性、实用性好：拖吊联体型清障车，由于其托臂折叠，其后悬长度小，车辆的转弯通道半径小，提高了整车的机动性，尤其适宜于狭窄的城区巷道和交通道路上作业。

操作简单：由于吊臂和托臂连为一体，操作时更加简单明了。

维修方便：相对于拖吊分离型清障车，由于设计结构简明，无需分离式的四杆机构和滑槽机构，因此使用维修方便，节省了润滑和检修工作及材料损耗。

可塑性：可以经过简单的改装后使之成为带抱胎托具的清障车，从而实现全自动作业。

这就是拖吊联体清障车的优势，在清障车型中是非常值得选择的。

蓝牌系列平板型清障车由轴距3300mm左右的底盘，加装平板，绞盘，后托臂，液压系统改装制造而成，整车长度不超过6m，上蓝色牌，C照可驾驶；车身轻巧灵活，可便利进入市区对事故车辆进行救援作业；平板机构根据用户不同需求，设计为翻板型，伸缩板型，平板全落地型，实现了作业时与地面夹角的小化，不会刮擦被施救车辆前悬和后悬，可轻松上板

一主要结构和工作原理

{一}取力装置

取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。

注意:汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。

{二}液压传动机构

取力器接合后，油泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄，即可进行各种动作。

{三}牵引系统

高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时，其控制阀手柄在"放"的位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄扳到"收"的位置，此时牵引车辆或收起钢丝绳。

注意:车辆正常行驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。

{四}托举装置

此型车使用轮胎托架，轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端，并用弹簧销固定，后托架插在前托架的方孔内，并用销子固定好，同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。