徐工12吨随车吊多少钱东风特商后八轮潍柴245马力随车吊现车

徐工12吨随车吊多少钱 东风特商后八轮潍柴245马力随车吊现车

东风新款特商下线D702（钻石红）豪华驾驶室，电动门窗，原厂空调，潍柴245-50 国五发动机，气囊座椅，法斯士特大9档.带高低速.带爬坡档.变速箱、特种加强直通三层中部断开高强度大梁.特种铆接、尾部带八字梁拖钩、加强型全车降重心特种钢板弹簧、加强型前5.5吨前桥、加强型后双11.5吨桥，1000的全车钢丝轮胎。 原装取力器。全车采用东风商用24厂特种线束，随车起重机底盘。铝合金油箱，带原厂ABS防抱死.行车记录仪，加装徐工12吨4节直臂吊机，双联泵加长臂，工作半径14.1米，东风原厂8个厚滚钢通副梁，边2底5全钢制降重心一体化货箱，出合格证7200mm×2400mm×550mm，所有采用东风，注：吊机座椅部位加装电子脚踏油门，加装电启动电熄火，工作灯1个.底盘随车附件，带整车合格证和发票。

既然说到“随车吊”，这里接着为您介绍“随车吊”的一些知识，以供大家参考学习！随车吊是由三大件组成的，即：底盘、吊机和货箱。底盘就相当于是房子的地基，地基牢固，上面的建筑物才能够巍然耸立。一样的道理，随车吊底盘选好了，稳定性好，够扎实，才能更好地发挥出吊机的全部性能。那么随车吊的底盘到底该怎么选择呢？这里小编为您详细的介绍一下。随车吊的底盘从外观上看和其它载货车底盘没什么明显差别，看起来都是车只是在车头和货箱之间加装了吊机，但为什么每当客户购买随车吊时，销售人员推荐的底盘价格比普通货车的底盘贵呢？是销售员为了赚取利润而采用的噱头还是随车吊底盘真的比载货车底盘使用起来更好，更能大发挥随车吊的性能呢?请看小编为您分析随车吊底盘的特别之处。
一.随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高，要厚，宽度要更大一些，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力更强。普通载货车底盘的大梁通常为250mm-300mm,而且都是双层大梁，而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm，而且是通体直通三层大梁，特种铆接的结构，为加大强度尾部还是八字粱带拖钩的，所以随车吊底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能，而且随车吊就是使用大梁的，只有大梁牢固了整车的安全性，平稳性才能得到更好的保障。
二.随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊、割等不当操作，可以对底盘无损安装吊机，现在都是国五排放标准的车子，整车的电路很复杂，减少对车上各部件的挪动或者焊接能更好的保护行车电脑和电子部件，更重要的是不影响走保。
三.随车吊底盘采用变速箱，并装好了原装取力器，不用对底盘的气路和电路进行改接，并且预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。
原装 四.随车吊底盘带有取力器，对车辆的悬挂装置进行加强，使随车吊整车在行驶和吊机液压油泵取力过程中的轴荷分配更加合理，而且取力器齿和变速箱齿咬合更好，没有旷量，不仅是对变速箱和取力器的保护，也能吊机工作更平顺安全。
综合上述，随车吊底盘比普通的载货车底盘更适合随车起重机的安装和使用，同时能大限度的延长整车的使用寿命和加强整车的性能。