10方国五大运新款风驰搅拌车，出厂价格是多少

大运风驰豪华驾驶室.玉柴290马力发动机.法士特大9档变速箱.双11.5吨后桥.轴距3800+1350. 11.00R-20钢丝胎.带动转，远程油门控制器.空调 排气制动 断气刹.意大利邦飞利减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器，前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体6mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。

拌筒的优势
　　1.搅拌筒采用B510L高强度耐磨钢，相比一般Q345B（16MN）强度更高，更加耐磨，使用寿命长；
　　2.搅拌筒采用大螺距，进出料速度快，卸料干净，可提高生产效率；
　　3.搅拌筒采用大螺距设计可使发动机怠速卸料，从而降低油耗；
　　4.搅拌筒几何容积更大，安装倾角大，装载能力更强。
　　5、叶片采用模具冷压成型。 罐体采用自动焊接，筒体采用工装成型，同心度不大于2mm。了搅拌筒工作的平稳性。
　　6、内部布置两条互为180度的叶片，罐体螺旋叶片增加了直径10mm的圆钢耐磨条，可实现筒体与叶片的同步磨损。提高了筒体使用寿命。
　　7、增加了辅助搅拌板、扩展翅，搅拌均匀，无离析现象。
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混凝土搅拌车基本配置
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
倾斜角:15度
转动速度(r/min)：0~14
混凝土坍落度(mm)：70-260
转动方向：顺时针进料，逆时针出料
筒体材质：高碳钢 5-6mm
叶片：双螺旋叶片4.5mm
出料能力：锥体下沉125px/h
卸载剩余量：<1% 锥体下沉125px/h

搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装
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