萧山到霞浦直达卧铺汽车班次时刻表//站内同步-

霞浦汽车

始发站：萧山

发车时间：11:00 12:00 15:00 17:00

途径：温州，瑞安，苍南，霞浦

终点站：霞浦汽车站

友情提示：节假日需提前订票【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】

随车电话：

汽车类型：豪华卧铺、欧洲之星

代理托运：货物、宠物

车上配置：DVD、饮水机、空调、卫生间

服务宗旨：信誉为本、顾客至上；格、服务、安全、诚信服务!

萧山到霞浦汽车的豪华客车：我们始终坚持“乘客、服务至上”的准则

始终秉承“方便，快捷”的服务宗旨，车底特大行李仓，可顺零担货 ！

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长期以来，国内旅游客车(巴士)的外观(造型)设计，都偏重于功能型的释放，所以客车企业对旅游巴士的设计理念常常与长途客车相接近，因此中长途客车和城郊客车均被等同于旅游巴士：乘坐舒适、视野开阔，附件设备，一般呈流线型，富有动感，多采用小圆角、大弧面，较大的风挡玻璃和侧窗，有的在顶部加装天窗，侧围比城市公交高大等特点。这几样设计思路十几年如一日的通用至今，很少有企业考虑旅游本身的个性与特色，更不可能兼顾地方特色和景区特色，少数景区客车有地方特色的装饰设计，但显得牵强、简单、粗糙、文化底蕴和艺术水准明显偏低，视觉效果不佳，既不能满足游客的审美愿望，也无益于景区文化品味的提升，与景区特色、品牌形象、整体环境艺术氛围明显脱节。但实际上，一辆好的旅游巴士，必然应该与当地的文化、景致融为一体，成为风景中的一个部分，一个元素，一个吸引游客的点。哪怕只是一个点，只要它的价值能在交通载体的基础上，给予游客更好一点点的体验，比如游记中一张人与风景的巴士图片，那么对与景区(旅游城市)而言，其采购客车的经济效益就有了升值。如果这篇游记在网络上有所传播，那么这批景区巴士就有可能成为招揽更多游客的招牌之一。道理就这么简单。但是中国客车，在这方面做得很不够，虽然我们销售出去的旅游用途客车数量很多。当然，会有客车同行反驳说，外观定制化设计我们也可以做，但购买方能接受成本溢价吗?这里请允许笔者举个例子：有人听说过“中国石牌坊之乡”吗?有人知道这个位于四川东南部的小县城隆昌为了打造旅游文化品牌，下了多大功夫吗?本文不讨论隆昌县旅游品牌建设的刨根掘地不遗巨细不怕花钱，单提及这座只有10万人13条公交线路的小县城，却肯在十年前(2008年)投资180万，建造了18个仿古牌坊式石制公交站牌。这些公交站牌每个长9米、高5余米，全部采用隆昌本地所产大青石和小青瓦，支撑每个公交站台的6根大青石均为5.6米，一个站台大约所需青石60余吨，大青石柱上除一首古诗外，均为龙头雕刻;其余青石上，所刻花、鸟、兽等栩栩如生有了好鞍，不一定能有好马。花大价钱造了公交站牌，却不一定能找到适配的公交车类似的例子还发生在海南省琼海市，50万人口的琼海市在2014年根据当地民风特色，建成并投入使用131个特色公交站牌。海南日报发布新闻时，配图是乘用车通过公交站牌的照片，通常党报新闻稿件不会出现这类失误。故而笔者在搜遍网络琼海公交车后推测，大概是为了避免拉低颜值，影响效果。