扬州新能源电动汽车充电桩企业扬州充电桩价格安装补贴

截至2017年12月，通过联盟成员整车企业，比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、吉利、奇瑞、东风电动、东风日产、广汽、一汽，采样车桩相随信息数据29万条，未能配备充电桩占比20.57%，其中，因为“集团用户自行建桩”、“居住地没有固定停车位”、“通过场站充电”、“工作地没有固定停车位”、“居住地物业不配合”、“居住地报装接电难度大”未能配建充电桩的占比分别为9.79%、1.87%、1.66%、1.06%、0.65%、0.25%。

全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角3个区域，其中北京主要以私人乘用车为主，广东、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等车辆为主，采用小客车为辅；山西的电量流向主要以出租车为主，乘用小客车为辅。

根据国家对《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划，2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。

续航与充电是新能源车主关心的问题。近日，线外邦作了一次抽样调查，了解重庆公共充电设备使用情况。尽管是不完全调查，但可以作为车主提供一定程度的参考。

陪同调查的车是比亚迪秦混动，之所以选择它，是因为这款车的充电接口符合国家标准，可与公共充电设备接口兼容；其次是比亚迪秦可以烧汽油，以确保不会把我们撂在半路上。

通过前期调查发现，重庆共公共充电设备运营商较多，分别为国家电网、聚马飞腾、特来电新能源、星星充电、分时租赁等数十家。根据这些运营商，我们将随机抽取十几家充电网点进行实地调查，这十几家网点分布在重庆市主城九区，具体位置包括写字楼停车场、购物中心停车场、住宅小区停车场、高速路，4S店内等。我们将针对这几处公共充电网点进行实地充电体验，并对各充电网点的充电设备规模、充电方法、资费标准、充电桩能否正常使用等进行调查。

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