福清到淮北的长途卧铺大巴车//票价查询

欢迎乘坐福清到淮北的豪华卧铺大巴车

           随车电话：

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           天天发车.直达专大巴高速直达

           始发站： 福清 17:30

           终点站： 淮北汽车客运总站

           汽车类型 ：奔驰软卧（高别）

长途客运公司服务范围：

1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，安全快捷；

2、杜绝超载、超员、超速等违法行为；

3、运输保险业务 ，行李托运，宠物托运。      

我们的优势：

1）正规的运输，让您放心。

2）全面的保安措施，您的乘车安全，损缺货物按价赔偿。

2）从人到车，一对一的专人跟踪服务到位。

3）天天发车、准时、准点、安全快捷、保险。

2013年5月底，上一轮新能源汽车补贴政策暂停后，9月17日，由财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》正式出台(下称《通知》)，业界期盼已久的新能源汽车补贴新政终于尘埃落定，而新政对于补贴车型有了进一步明确的界定，新政面前，中通客车前瞻性的产品研发及技术储备，使中通新能源客车应对市场游刃有余。

　　新政的出台，意味着新能源汽车在2013年至2015年未来3年中继续得到国家补贴，相比于上一轮旧的补贴政策，新政在客车车型补贴方面主要是纯电动客车，对于混合动力车型则把插电式混合动力客车单列出来，传统的混合动力客车则暂时不在补贴范围内，新政的出台短期内势必会影响传统混合动力客车的销量，而对于在新能源客车产品型谱比较完善的客车企业而言，其市场主动性则会更灵活一些。对于在新能源客车领域起步较早的中通客车，一直以政策为导向，持续加大投入、完善产品性能及产品型谱，为新政推出后新能源客车产业化奠定了坚实的基础。

　　在插电式混合动力城市客车方面，依托国家新能源汽车产业创新工程项目，中通客车构建了通用化可拓展的插电式混合动力机电耦合驱动系统平台，并基于该平台实现了10米和12米插电式混合动力的产品开发，完成了LCK6106PHENV、LCK6126PHENV、LCK6101HEV1、LCK6105PHENV1、LCK6125PHENV1五款混合动力客车产品，并登陆国家公告；开发的插电式混合动力能量功率型锂离子电池系统，其外接充电模式根据不同的用户群体需求可实现30～80km纯电动续驶里程，地促进了我国新能源客车的产业化和市场化步伐。

　　在纯电动客车方面，中通客车在10米-12米纯电动系列产品基础上进一步开发了国内网电耦合纯电动客车。该产品动力电源可采用高压网电及电池两种，具备纯电动和无轨电车两种工作模式，车辆在有电网线路运行时使用高压电网供电，同时给电池充电，脱离电网即可车载电池供电，变为纯电动客车运行模式。相较于传统双源无轨电池：容量大，续驶里程长，并且采用的动力电池管理系统，使电池在客车产品生命周期内不再进行更换，提高整车的运行效益。

　　在上一轮的补贴政策中，只有10米以上的纯电动公交可以获得补贴，与以往补贴不同的是，新政则将中型纯电动公交纳入补贴行列。6米-8米的纯电动客车可以获得30万元补贴;8米-10米的可以获得40万元；10米以上的公交车仍然可以获得50万元，这与上一轮的标准一致。中型纯电动客车产品纳入补贴政策的行列将使得纯电动客车企业在产品研发方面有更多的针对性，使得产品的市场适应性更强，客户也将会根据实际选择不同的纯电动客车产品，营造新能源客车市场良好的发展氛围。

　　随着国家对新能源汽车补贴政策的进一步落实与推进，新的发展机遇面前，中通客车将继续优化现有的产品，并加大对纯电动客车的研发，丰富完善产品系列，为客户提供更加完善、的产品。与此同时，中通客车3万辆节能与新能源客车生产基地即将达到搬迁条件，为中通客车在新能源客车发展方面提供了难得的历史性机遇。国家政策的支持，中通客车自身产能的增强，都将促进其在新能源客车领域大展拳脚。

  乘车注意事项：

条 凡有下列情形之一者不准乘车：

１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。

２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。

３．恶性传染病患者   

第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。

第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。

第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。

第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。

第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。

第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。

第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。

第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。

第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。

途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。

第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。