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2013年4月26日,中德电动汽车能源和技术发展(武汉)交流会在汉举行,新能源汽车成为双方寻求合作的焦点。
作为全国三大汽车产业基地之一的武汉,也是国家电动汽车示范运营城市。据了解,近十年,武汉市先后投放872辆节能与新能源汽车试运行,营运线路达22条。投入示范运营的车辆数,在北京、上海之后全国第三,成为全国新能源汽车运营启动早、运营历程长、载客人数多的城市。事实上,襄阳近年来也先后投入了30辆电动汽车,目前正在2条线路上开展示范运营。
据了解,武汉已经投运的新能源电动公交汽车,车外不冒黑烟,车内没有汽油味、也听不见发动机噪声,加上无极变速,开起来很平稳。纯电动公交车在使用空调状态下,可连续行驶380公里(线路较长的公交车,一天行驶里程在300公里左右),每天充电一次。每吨百公里耗电量仅5度(按工业用电价格计费),百公里费用仅为柴油车的三分之一。不仅实现汽车零排放,而且节省成本。
湖北省机械行业联合会副秘书长郭焕华表示,湖北已具备具备电池、电机电控系统三大核心总成部件批量生产能力。根据《湖北省汽车产业“十二五”发展规划》,到2015年湖北将具备纯电动汽车的产业化条件,并形成5万两产销规模。同时,将形成新能源汽车30万辆生产能力,占乘用车总销量的5%。
但据不完全统计,武汉市场每年私人购买新能源汽车仅百台左右。郭焕华指出,发展新能源汽车关键是突破动力电池核心技术,该技术在我国仍有待突破。燃料电池受贵金属铂的制约,陈本一直居高不下,制约了其推广和产业化。
对此,德国北莱茵-威斯特法伦州投资促进署官员表示,该州是欧洲个电动汽车示范大区,具有科研和技术上的优势。将在短时间内开发出面向未来且能够规模化、市场化的电动汽车以及充电站。他希望与中国企业在机械底盘、电池、营销与服务等方面进行合作。这对湖北企业来说,是新市场和新机遇。
乘车安全须知
一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关管理规定,服从工作人员、司机、乘务员的安排,维护乘车秩序,保持清洁卫生,爱护公共设施,文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童,慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则,引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品,不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好,头、手及身体不得伸出窗外,不准翻越车窗,车未停稳不准上、下车,不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。