红岩杰狮12方搅拌车报价 红岩14方搅拌车图片 电话:
红岩杰狮10-20方搅拌车配置:
M500平顶窄体驾驶室,手动空调,法士特12档变速箱,HY320后桥16吨FPT技术加强双级铸造桥,带轮边减速,12.00R20轮胎,400L油箱。手动翻转,电动门窗,驾驶员空气座椅。
红岩杰狮搅拌车的优势特点:1匀速行驶时驾驶室噪音为63bd远低于同类车型。2采用的科索的发动机的意大利技术,主要部件全部进口。 3发生碰撞时驾驶室瞬间后移50cm.安全性高,红岩杰狮。4配备法士特12档变速箱,更加平顺节油。5菲亚特HY320后桥()标配16吨,实际承载20吨。
杰狮M5000平顶驾驶室,碰撞时后移50CM,全系高配陕齿12档(12JSD180T),12.00R20钢丝胎,后桥菲亚特HY320,20T,400升油箱,车架317*(8+8)mm高强度钢,手动翻转驾驶室,电动门窗,加厚1.5MM双面镀锌,抗腐蚀多层涂装,空调,ABS,气囊座椅,科索350马力发动机(采用意大利技术,主要部件全部进口)
轴距从4200+1400mm的(可做12-14方搅拌车),4400+1400mm (可做14-16方)和轴距在1800+3600+1400mm(可做16-20方搅拌车,发动机为科索390马力
主要有以下优点:
红岩杰狮搅拌车500系列产品,在保持杰狮系列产品原有优势的基础上,从动力、安全、舒适、服务、价值等方面全面升级。
1.红岩整体式铸钢桥,采用IVECO技术全面提升,加厚壳体、8条加强筋、后端盖整体铸造,超过200万次疲劳寿命试验;速比范围:4.8/5.7/6.72,可实现用户不同环境使用时的动力需求;前桥工字梁,采用锻压工字梁,轴荷达9T,(通过了70万次疲劳试验)轴荷大、承载能力强;改进压型工艺,国内衬梁前后满衬,内外层贴合紧密,抗弯能力强;底盘采用高强度合金材质,大幅提高屈服强度和抗拉强度。
2.双通道 ABS防抱死系统
杰狮配备双回路制动系统和ABS防抱死系统,前后轮的两套双回路制动系统既相互关联又相互立,当其中一套系统发生故障的时候,另一套系统依然有制动效果,让车辆能够平稳的降低车速。ABS防抱死系统可使汽车在制动状态下仍能转向,汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏。
3.高强度轻量化车架
轻量化杰狮采用高强钢单层车架大梁,不但重量轻,而且抗扭曲和抗冲击能力强,屈服强度提高近50%;车架总成优化设计,重量减轻300公斤;可有效降低整车高度,以提高整车行驶安全性。
该车架按IVECO标准进行了严格的台架试验和30000公里试验场综合道路测试,其弯曲试验表明:超负荷变载荷弯曲累计10万次试验,不开裂,不变形;扭曲试验:1-5度扭转,每个角度10万次,都不开裂,良好的品质了其使用寿命的增加。
4.变直推力杆为V型推力杆
红岩杰狮搅拌车转弯时,中后桥会产生移位,而推力杆的作用就是防止车桥移位。一般的直推力杆只能防止中后桥前后移位,而杰狮轻量化牵引车改用了V型横销推力杆,除了可以防止中后桥前后移位,还可以防止左右移位。
5.高强度 四点悬浮驾驶室
在轻量化设计大潮里,上汽红岩一直秉承“安全”的设计理念,宁可车身重几十公斤也绝不以牺牲安全系数而进行减重。驾驶室采用的高强度钢板厚处达1.5mm,比其他同类产品厚度提高20%。驾驶室本身采用整体冲压成型的前围盒装结构设计,结构牢固,不易变形,即使是正面严重冲撞,也能够保持驾驶室前围的完整几何结构。
6.高智能 菲亚特Cursor发动机
红岩杰狮搅拌车是国内采用的菲亚特Cursor发动机制动技术的国产重卡,Cursor发动机具有依维柯专利技术的EBS发动机制动系统。
这就意味着在符合交通要求不超速的情况下,红岩杰狮搅拌车可以更好应对突发的路面情况而紧急制动,即使在重载行驶长下坡路段的时候,也可以借助发动机制动,减少刹车次数,避免轮毂过热而引发交通事故。
欢迎客户来电咨询,或来本公司实地考察!