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记者联系到几位乌鲁木齐某品牌重卡经销商:乌鲁木齐鑫宏志汽车贸易有限公司总经理,一汽解放经销商李新川,新疆迪灵杰汽车销售服务集团公司总裁,北奔重卡、江淮格尔发经销商雷,乌鲁木齐某品牌重卡经销商李伟(化名)。
几位经销商相继介绍了近一段时间以来,LNG重卡的订单的情况
雷表示:我们在年前签了共计250辆的LNG重卡订单,年前已交货50辆,其余将在2月底交完货。昨天我们又签了一个150辆的LNG重卡订单,定金都已经交了。算下来,现在已经有400辆订单了。如果按照这个进展,今年我们销售的北奔车辆当中,LNG重卡能够占到半壁江山。目前,购买LNG重卡的以大客户为主。
举个例子,新疆九州物流刚刚订购30辆LNG重卡,而之前它们购买了100辆LNG重卡。这些车的发动机功率为380马力,是单一加气罐的(因为双罐比较贵),续航里程400公里左右。它们的行驶距离在150公里左右,跑一个来回都不用加气。
李新川:解放的LNG重卡也已经出来了。去年,解放将两辆LNG重卡发给新疆广汇做试验,这两辆车使用的13升奥威发动机、420马力。经过试用,用户认为它的舒适性很高。今年,一个有着近200辆解放J6的大用户也即将试用解放LNG重卡,现在车辆已经从厂家发货。
由于是试用,我们采取的方式是先由经销商垫付车款,用户试用半年后如果满意再付款。现在这个客户一直在催我们,希望能尽快到货。如果试用的情况良好,对方表示会一次订购30辆。
众所周知,LNG重卡的价格要比同类柴油车高出10万元左右。此外,有两个加气罐的LNG重卡续航能力一般在800公里左右,如果在这个里程范围内没有加气站,那么LNG重卡就很难发挥作用。可以说,价格和加气是LNG推广重要的两个瓶颈。大家是怎样看待、又是如何解决的?
雷:对于LNG重卡,我认为重要的就是解决气源问题,因此我们与昆仑能源新疆新捷股份有限公司(以下简称新捷)开展合作,用户从我们这里购买20辆北奔LNG重卡,新捷就会为其建立一个撬装站(即临时加气站);当用户保有量达到50辆,新捷就会为其建立固定加气站。加气站的位置随用户需要而建,即使用户是在戈壁滩工作,也会在戈壁滩建加气站。
目前,新捷在新疆有3座在建的LNG工厂,分别在克拉玛依(产能50万方,今年7月底建成投产)、和田(产能25万方,今年6月建成投产)、哈密(产能10万方)。此外,新捷在轮台的30万方天然气工厂已经投产。今后新捷将在新疆通过这4座工厂来灵活调配LNG资源。随着LNG汽车的发展和需求量的增多,今后新捷还将规划在吐鲁番(产能100万方)、伊犁建设LNG工厂来确保LNG资源的供应。
到现在为止,新捷在新疆已经建成24座LNG加气站,到今年年底,新捷在全疆的LNG加气站将达到70座,也就是说,基本能够满足新疆三纵两横交通主干线上货运车辆的加气需求。根据规划,到2015年,新捷将在新疆建立200座LNG加气站,形成像加油站一样完善的加气网络。
值得指出的是,现在用户购买LNG重卡利好更大,现在货主给LNG重卡的运价与柴油车的运价是一样的,这样车主每年能够节省10万元的燃油费用。
李新川:的确,降低成本是LNG重卡的一大优势。在同等载重量的情况下,LNG重卡比柴油车节约成本1/3左右,也就是说,气体车行驶1公里的燃料费用不到2元,柴油车每公里的燃料费用在3.2元左右。但是天然气车要比柴油车贵10万元,其中,每个储气罐的价格是3万元左右,每辆车有两个储气罐,两者相加再加上安装费用是7万元左右。购车成本提升和节约使用费用孰轻孰重,就要看用户的理念。
乘车注意事项:
条 凡有下列情形之一者不准乘车:
1.不遵守汽车客运规章而不听劝告者。
2.精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。
3.恶性传染病患者
第二条 及身高超过1.3米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.1米以下儿童一人乘车,但不供给座位;携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时,须购买儿童票。
第三条 身高1.1米至1.3米的儿童购买半价儿童票,供给座位。
第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票,全价票旅客待遇。
第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。
需要躺卧的伤、病旅客,应按实际占用的座位购票。
第六条 凡持有证明,执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员,以及新闻记者、残废军人可购票。
第七条 客票以票面的乘车日期、车次,一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止,客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时,凭诊断证明和原客票,退还未乘区段,免收费。
第八条 旅客持符合规定的客票,按票面的日期和车次检票乘车,直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时,可在该班车开车二小时前办理签证改乘,改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘,可作处理,按规定核收费。
第十条 旅客遗失客票,应另行购票乘车。如事先申报,事后找到原客票,在商定时间内,证无讹,退还原,免收费。
途中遗失客票,能取得确实证明者,允许继续乘车至原票到达站。
第十一条 旅客要求越站乘车,事先申明并经驾、乘人员同意,补收加乘区段。如不事先申明,其越乘区段按无票乘车处理。