海盐到平顶山的豪华大巴车√客车票价

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          始发站：  海盐客运中心6:20

          终点站：  平顶山汽车客运总站

          汽车类型：奔驰软卧（高别）

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“现在进大陆市场有点晚。这十年我们一直在寻求与大陆合作，因机遇和政策的缘故，终遗憾错过。”严凯泰至今还慨叹不已。

　　其实，早在2000年裕隆与东风就开始了合作，两家企业成立了广州风神，公司主要生产基于日产蓝鸟基础上打造的风神I代、风神II代车型，广州风神因连年盈利而声名鹊起。

　　为合资公司提供车型和技术的日产当然不会放过这个机会。2003年日产跳过裕隆与东风进行全面合作，成立全国大规模的合资公司东风有限。没有自己的产品，以代工日产、本田、丰田等品牌车型的裕隆在这场较量中惨败，成为一位旁观者。从拥有合资公司40%股权的元配沦为“小三”，在这场争斗中不能不说，裕隆很受伤。

　　“这次合作失败再次让我们意识到要有自己的品牌”，东风裕隆副董事长陈国荣透露，就在这一年，打道回府的裕隆集团作出一个重要计划：实现与日产股份的剥离，裕隆汽车成立华创车电技术中心，专心研制自主品牌。

　　2008年裕隆汽车自主品牌纳智捷问世。也是在这一年，裕隆卷土重回大陆，在杭州组建合资公司，然而此项目在发改委处遭遇搁浅，一直未获得审批。

　　东风不忘旧情牵手裕隆

　　正当裕隆陷入困境时，《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）就将正式签订的暖风开始吹起。

　　这时，当初双方有过短暂“婚姻”的东风与裕隆汽车在国家主管部门的牵线下再度相逢。有了政策的扶持，东风和裕隆迅速搭上线，东风通过子公司东风杭汽重组了杭州中誉，实现了与裕隆汽车的50:50合资。

　　借助政策和东风汽车两重“东风”，裕隆终实现了自主品牌纳智捷在大陆的落地。2010年12月14日，东风裕隆汽车有限公司正式成立，双方约定在中国生产和销售纳智捷车型。

乘车注意事项：

条 凡有下列情形之一者不准乘车：

１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。

２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。

３．恶性传染病患者   

第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。

第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。

第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。

第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。

第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。

第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。

第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。

第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。

第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。

途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。

第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。