胶南到钦州的大巴车&客车专线

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          始发站：  胶南18:30

          终点站：  钦州汽车客运总站

          汽车类型：奔驰软卧（高别）

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　全国政协常委、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体组组长、清华大学教授欧阳明高表示，中国已经是新能源汽车的大国，产销量均是全球，而未来，中国也有发展成为世界新能源汽车强国的潜力。中国企业在新能源汽车浪潮中，占据了天时地利人和，确实值得全力一搏。我们传统汽车做不好，是因为作为核心技术的发动机、变速器一直是瓶颈，但是目前新能源汽车的核心技术就是电池，而我们的电池产业和日韩一起能够做到世界名，宝马等厂商的电动汽车都在使用中国的电池。中国新能源汽车的产业链很完整，也都跻身世界前列；拥有全世界大的市场，销量全球，拥挤的城市交通使得人们对新能源汽车的需求很旺盛；中国的支持政策和扶植力度与其他国家相比为积极；更为重要的是，中国还有很多的互联网公司，在云计算、大数据、信息安全、人工智能等领域都很有优势……将电动化和智能化这两个优势结合起来，中国的新能源汽车西方问题不大。全国政协委员、沧州市政协副何香久表示，发展新能源汽车产业要成为战略。为此，何香久委员身体力行，调研走访河北省十余个县市和辽宁省沈阳市、丹东市，福建省宁德市进行专题调研，并到东软集团考察充电桩的云技术，到黄海汽车集团考察新能源汽车发展的相关问题。通过调研，何香久委员发现：在新能源汽车发展过程中，还存在不少问题需要解决，比如核心技术研发相对滞后、电池存在安全隐患、对配套设施(主要是充电桩)的生产把控不严等。他认为：新能源汽车基于驱动技术的重大升级和转型，是汽车产业应对能源安全、气候变化、环境保护和结构升级的重要突破口，也是推动经济可持续发展的重要战略。其建议，重视新能源汽车的核心技术的研发，创建新能源汽车的自主品牌。生产企业应致力研发具有自主知识产权的产品和技术。国家补贴应向研发单位和有重大研发项目的生产厂家倾斜，同时要“清理门户”，提高行业准入门坎，将一些不具备新能源汽车生产资质的厂家“淘汰出局”。与此同时，他还呼吁部门及生产企业要高度关注电池等质量安全、迅速制定新能源汽车相关国家标准，完善配套设施，以此促进新能源汽车持续快速发展。