福州到漯河豪华卧铺大巴车欢迎您!
豪华卧铺,超大行礼箱,承接小件托运,团体包车
随车电话://
乘坐地址:福州车站19:00
里程:全程高速
运行:A类车 DVD 饮水面 洗手间
承接小件托运,客到货到,可靠。
一路上没有旅途的疲劳,只有家庭的温馨天天发车【顺带货物快递业务】【全市低票价 、格、服务】服务宗旨:、格、服务。
乘车安全须知
一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关管理规定,服从工作人员、司机、乘务员的安排,维护乘车秩序,保持清洁卫生,爱护公共设施,文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童,慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则,引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品,不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好,头、手及身体不得伸出窗外,不准翻越车窗,车未停稳不准上、下车,不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。
大金龙成立20年来,一直将创新视为企业发展的核心理念,从1988年研发首台自主品牌旅游客车开始,大金龙走上了自主创新的高速公路。家开发出低地板公交车;家研发双能源电动客车;家成功研发双层商务客车;家成功研发国产机场摆渡车;家研发出口欧洲客车……每一次在产品领域的创新,都成为国内客车行业顶礼膜拜的对象,甚至有人给与大金龙“时尚客车企业”的称号。往往大金龙开发一款新产品后便有许多竞争对手迅速跟进,大规模的模仿抄袭不仅造成了市场同质化现象严重,也给客户带了许多不便,看似相同的客车产品,但质量和工艺却存在的差异。
面对如此激烈的竞争,大金龙是如何保持差异化优势,取得市场地位的呢?
“大金龙产品经常被同行模仿,不仅在外形、内饰方面,甚至一些较小细节设计往往也被模仿,但被模仿似乎对大金龙是一种鼓励,因为大金龙永远是个吃螃蟹的人,在客户心中的地位永远在前面。即使如此,大金龙近几年在产品研发方面仍然投入了‘重兵’,开始从粗放式的设计向精细化设计模式过渡,原来设计一款产品需要3-5个月,现在可能需要一年甚至更多时间”,徐向东说。
2007年7月,厦门对外公布BRT建设一期规划方案,计划从2007年9月25日正式开工,包括5条快速公交线和1条联络线,全长157公里。但从国内现已建成并投入运营的几条快速公交线路看,由于快速公交运营车辆满载率高、发车密度大、发车时间间隔小、准点率要求 高、车速快,而其车道宽度一般不超过4.5米,没有超车道,因此要求车辆性能稳定、可靠性高,尽量不出故障或少出故障。就技术上的高要求已经阻挡了许多国内企业进军BRT的步伐。
早在2004年建设部发布关于发展城市公共交通的意见时开始,大金龙就开始筹备BRT公交的研发。2007年7月25号,由大金龙主办的“BRT高峰论坛”在厦门举办,来自国内外多名BRT方面的齐聚厦门献计献策。为了能够为厦门BRT线路提供可靠的营运客车,2007年8月,大金龙内部成立BRT专项研发小组,并对国内主流BRT线路进行了实际调研和考察。
针对BRT系统对车辆提出的高技术标准,大金龙人深知具备大容量、快速度、节能、低排放、低噪声、低地板、低入口和高可靠性的特点,才能胜任厦门BRT线路运行的重任。为此,大金龙内部经过长达一年的研发攻关,经过无数次的设计、论证、试验等环节,终于2008年9月将208台XMQ6127GBRT客车交付厦门,深受市民好评。
可以看出大金龙在细分市场取得差异化优势的原因有三点,一是快速反应;而是细致深入;三是敢于创新。大金龙通过提前研发,在单项技术攻关、应用技术集成、新车型研究等方面于国内同行,占据市场高点,形成产品的优势,紧跟世界客车技术发展的步伐,无论发动机技术、车身技术、底盘技术、电气技术的改造和应用,始终走在同行业企业的前头。