拉臂式垃圾车(英文:pull arm garbage truck),又可称为车可卸式垃圾车,主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾,亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。
可按用户要求改装成各用途垃圾车。由液压系统、操作系统组成。举升油制缸(1支)系国内液压件厂家生产的双作用油缸。
垃圾厢可自吊上放下,可自行倾倒垃圾,上下一次工作循环时间≤50S。该车的特点是一个车能配多个垃圾厢,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力。
箱体可卸式拉臂垃圾车车附车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠,实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。拉臂垃圾车箱拉到附车架上时,有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位,拉臂垃圾车行驶中箱体无歪斜现象,安全可靠。
程力威CLW5161ZXXD5车厢可卸式垃圾车主要技术参数
产品商标
程力威
企业名称
程力汽车股份有限公司
车辆型号
CLW5161ZXXD5
公告批次
296
外形尺寸(mm)
7500,7300×2470×3150
罐体容积(m3)
总质量(kg)
15800
额定质量(kg)
7945
整备质量(kg)
7660
前排乘客(人)
3
轴荷(kg)
5600/10200
免征
否
高时速(km/h)
98
燃油
否
油耗(L/100Km)
27.3,27.6,27.4
环保
是
燃油类型
柴油
排放标准
5
其他
1、随底盘选装驾驶室。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200×50,后部防护离地高度(mm):400。3、安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。3、ABS型号:3631010-C240;生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。4、发动机与油耗值对应关系:ISD210 50/27.3,ISD180 50/27.6,ISD190 50/27.4。5、车辆颜色、字体喷涂和局部
程力威CLW5161ZXXD5车厢可卸式垃圾车底盘参数
底盘型号
DFL1160BX1V
底盘品牌
东风
轴 数
2
前轮距(mm)
920
轴 距(mm)
38,4700,5000
后轮距(mm)
820
轮 胎 数:
6
轮胎规格
9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5
接近离去角
20/
前悬后悬
1430/1370
程力威CLW5161ZXXD5车厢可卸式垃圾车发动机参数
发动机型号
发动机生产企业
排量(ML)
功率(ML)
ISD210 50
东风康明斯发动机有限公司
6700
155
ISD190 50
东风康明斯发动机有限公司
6700
144
ISD180 50
东风康明斯发动机有限公司
4500
132
售后服务承诺书
本公司是一家具有自主研发能力的国家汽车制造企业。多年来经过公司全体
员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、
售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,售后服务体系得
到了全面的完善。
_________________________________________________________
服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节,我公司通过了ISO9001-2000质量管理体系认证(注册号05706Q10355ROM)。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
三、服务宗旨:创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司领导下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。 _________________________________________________________
服务原则
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 掌握车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。