厦门到上海直达车///乘车资讯///客运票价

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厦门到上海汽车 途径 上海　
始发站
厦门
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
上海
终点站
上海
发车时间
16：30
运行时间
7小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
280元 里程1000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：厦门——上海（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务


乘车注意：

1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或地点依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。


2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。


3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。


4.机动车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车。


5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。


6.车辆在高速行驶中，不要在车内站立，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。


7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。


8.乘坐大型客车时，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。


9.不要在道路中间上下车。


10.下车后，不要从车前车后突然走出横穿马路。


11.乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

　国家发改委决定，从2010年12月22日零时起上调汽、柴等成品油价。看似只上涨了几毛钱，不过油价这种涨幅让陈先生感慨“利润越来越薄了”。长期从事汽车客运运输的陈先生，对油价的敏感程度显然比一般市民高得多。这回柴油每升上调的0.26元，意味着他每发一趟到临沧市南伞镇的客车，要多支付300元到400元的油费。

　　客运：800公里成本增400元

　　“车主反应很大，尤其是长途运输车。”昆明北部客运站副站长周先生透露，油价昨日上调后，部分长途营运车主已与客运站商议，希望能通过客运站，向行业协会及价格主管部门积极呼吁，对目前长途客运汽车的营运成本进行摸底调查，并根据调查结果调整票价。

　　目前，为控制调价连锁反应，该次成品油调价后，民航燃油附加标准、城市公交、铁路客货运价格等均不提高，客运站与营运车主均无法通过上调票价来分担成本，加之部分线路由于运输里程长，上座率偏低，因此长途客车营运车主盈利水平将受到一定影响。

　　昆明南部客运站相关负责人张女士则表示，南部客运站昆明到版纳的部分线路多数季节上座率偏低，此次上调油价后，但又不能上调票价，这些线路的营运车主肯定会有情绪。“好在马上就要迎来客运高峰期了，今年春运从1月19日开始，但预计从下月中旬开始，学生放假后上座率会大幅提升。”张女士表示。

　　西部客运站副站长钱先生则表示，目前站内各线路票价均未调整。该站运输里程长的线路当属昆明到临沧市南伞镇的班车，要跑800多公里才能抵达目的地。

　　从事这一线路营运的车主陈先生给记者算了一笔账：油价上调前，他营运的41座柴油大客车跑到南伞需要3000元左右的油耗，而目前跑一趟估计要增加300元到400元的成本。而陈先生的客车上座率差时，只有11个人乘车，按照每人246元的票价计算，跑一趟还没赚回油钱。

　　航空：燃油费暂不上调

　　发改委12月21日公布了关于上调航空煤油出厂价格的通知，从12月22日零时起，将国内航油出厂价由5690元每吨上调300元到5990元每吨，升幅为5.3%。

　　这在中金公司航空业分析员陶薇看来，意味着“燃油附加费有小幅上调的空间”。陶薇表示，根据国内航线燃油附加费单位收取率计算，国内航线燃油附加费的收取上限将可以提高到800公里以上80元，相比目前的燃油附加费水平有10元的上调空间。而800公里以下仍将维持40元。

　　如果航空公司相应上调燃油附加费，可以覆盖该次油价上调成本的30%～50%。

　　不过，记者向多家航空公司了解到，目前并没有接到上调燃油附加费的通知。东航云南分公司相关人士透露，具体是否上调要等公司董事会决定。南航昆明营业部相关负责人也透露，目前昆明进出港的航班仍执行原标准。此外，昆明航空、四川航空等多家航空公司都表示，目前没接到相关燃油费涨价通知。航空公司的举动与发改委发布的一份“限价令”关联较大。