福州到信阳直达车///查询&&&

随车电话
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福州到信阳汽车 途径 合肥 、固始 、 潢川 、 罗山　
始发站
福州
发车时间
16:00
途径
合肥 、固始 、 潢川 、 罗山
终点站
信阳汽车站
发车时间
10：30
运行时间
16小时
随车电话
福州
汽车类型
奔驰卧铺
票价
380元 里程1200KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：福州——信阳（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



不是随随便便开辆中巴车就能当校车了。记者2010年2月19日获悉，今后，双层客车和铰接客车不得用作校车，校车车身应为黄色。我国首部《小学生校车安全技术条件》和《校车标识》强制性国标日前由国家标准委公告发布，提出了上述要求。

将于2010年7月开始施行的《小学生校车安全技术条件》国标规定，双层客车和铰接客车不得用作校车。这意味着随意用公交车、中巴车等普通客车，甚至微型客车做小学生校车今后将不被允许，这对逃生自救能力远不及成年人的小学生来说，安全性将大大得到保障。所谓“小学生校车”指的是运送10人以上6至12岁小学生的校车。《校车标识》国标已于2010年1月开始施行，规定校车车身通体底色为黄色；校车标牌应有两块，颜色为黄、红、白色，置于前风窗玻璃右下角和后风窗玻璃适当位置，标牌上应注有核定载客人数、联系学校和驾驶人、行驶路线。

此前，由于没有统一的校车标准，学校使用的校车五花八门，基本都是公交车、中巴车等非校车，也有使用老旧面包车接送学生上下学的，安全隐患很大。 2009年，在一系列刺激、鼓励汽车消费政策的拉动下，中国汽车产销量超过1360万辆，从而美国成为世界汽车产销大国。不过与此同时，由于受国际金融危机等因素的影响，中国自主品牌汽车在出口市场上遭遇了困难，出口量明显下降。针对这种情况，中国自主品牌汽车企业进行了认真的反思，采取了积极的应对措施，不断提升品牌形象，为中国自主品牌汽车更好的走向海外打好基础。

在俄罗斯加强售后服务

根据中国汽车工业协会的统计，2009年，中国汽车总出口量为37万辆，比2008年下降超过45%。业内人士普遍认为，除了国际金融危机造成出口市场消费需求萎缩以外，前些年中国自主品牌汽车在海外市场拓展过程暴露出的一些问题，使得中国自主品牌汽车在应对糟糕的市场形势时，显得更加困难。

近年来，俄罗斯市场一直是中国自主品牌汽车重要的出口市场。中国驻俄罗斯大使馆商务参赞高锡云表示，中国汽车以进入俄罗斯市场，这种策略在初期很有效，但现在中国汽车售后服务差成为俄罗斯消费者反映为强烈的问题，俄罗斯不少消费者由于担心售后服务跟不上而放弃了购买中国车的计划。

高锡云说：“刚开始，对(俄罗斯)消费者来讲，(中国车)价格低受欢迎，但是售后服务跟不上。所以进入俄罗斯市场不能向中国国内卖车一样，卖车的就管卖车。国内售后服务网站到处是，有车都抢着给你修，俄罗斯和(中国)国内不一样，你不能光管卖车不管(售后)服务”。

事实上，俄罗斯市场所反应的情况已经引起了中国自主品牌汽车企业的足够重视。近年来，中国大的客车生产企业宇通客车，在世界客车市场上一直保持着快速增长的态势。宇通客车公司副总经理王文兵介绍说，作为中国的自主品牌，对于海外市场的拓展，宇通客车确立了做大市场而不是做单笔订单的发展模式，在宇通客车走向的同时，宇通客车的售后服务也将覆盖其每一个区域市场。

王文兵说：“基于做市场的思路一旦确定以后要求就不一样，体现在售后和配件网络的布局和市场拓展要同步推进，不存在先后。如果要只考虑订单，只考虑把产品卖出去就OK了，对配件和服务的安排是滞后的。我们思路不一样，(坚持销售和售后服务同步推进，)甚至在市场没有实现真正销售拓展之前，我们在配件和服务网略的铺垫上已经。”

中国汽车品质获欧盟认证

在稳步推进售后服务的同时，中国自主品牌企业也开始着力提升中国自主品牌汽车的品质，从而改变海外消费者对中国汽车产品质量不信任的观念。另一方面，品质的提升也使得中国自主品牌汽车获得了进军海外市场的通行证。2009年9月，中国自主品牌长城汽车的炫丽、酷熊、哈弗5和风骏5等4款车型首获欧盟整车认证，意味着中国汽车能够在欧盟国家无限制自由销售。

长城汽车销售公司副总经理商玉贵表示，长城4款车型通过欧盟认证，将对长城汽车品牌形象的提升和长远发展起到十分重要的作用。商玉贵说：“长城通过欧盟认定花了1000多万(元人民币)，为什么费时一年多锲而不舍的做这件事，一个是基于长城的战略定位，并且在海外市场也赚钱，对中国汽车品牌也有影响。金融危机复苏之后，这起到一个及时的基础作用，一旦金融危机恢复，有欧盟认证，进入哪个国家都行。”

此外，2009年，中国自主品牌汽车还参与了多起国际并购案，中国北京汽车工业集团控股公司收购了萨博汽车部分技术和车型，吉利汽车与福特汽车就收购沃尔沃达成协议，有分析说，这些企业因为参与到汽车行业的国际化重组浪潮中，从而获得了世界舆论的广泛关注，这也将有助于提升中国自主品牌汽车的整体形象。