泉州到宿迁直达车查询票价

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泉州到宿迁汽车 途径 宿迁　
始发站
泉州
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
宿迁
终点站
宿迁
发车时间
16：30
运行时间
7小时
随车电话
泉州
汽车类型
奔驰卧铺
票价
350元 里程1000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：泉州——宿迁（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



在郑州215线路上试运营一年多之后，全国一款长度超过13米的混合动力客车——宇通13.7米油电混合动力公交车迎来了批量上市的好日子！
全国长混合动力公交批量上市

　　11月27日上午，“ 科技 价值（节能）——宇通客车•郑州公交ZK6140MGQA9混合动力公交车交车仪式”在郑州宇通工业园内拉开了序幕。10台即将交付使用的宇通13.7米混合动力公交车一字摆开，等待着它们的新“主人”。 随着宇通集团总裁汤玉祥将具有象征意义的金钥匙交到郑州公交总公司总工程师李成玉手中，宣布了宇通ZK6140MGQA9混合动力公交车正式批量上市。

据了解，ZK6140MGQA9是宇通精心打造的一款13.7米混合动力城市公交车。该车采用并联式混合动力技术，使油耗降低20%左右。这也是目前国内一款长度超过13米的混合动力公交车。

郑州公交总公司此次共向宇通采购了10台13.7米混合动力公交车，郑州市公交总公司相关负责人表示，此次采购的13.7米混合动力公交车，将暂定在29线路上运营，如果遇到高峰期，也会考虑在其它线路上展开营运。
记者在现场看到，ZK6140MGQA9在外观上加大了侧窗玻璃，使得室内观光视野得到了进一步加大。内部采用空间扩容技术，空间分布更合理，配有32个座位，内饰采用亚麻纤维型基材PVC表皮材料，无刺激性气味。多载客人数达到119人，具有的承载能力和良好的运营性能。

该车全新造型的前后顶、风道结构使整车重量更轻。采用自动变速箱，方便操作，使驾驶更为轻松舒适。此外，为避免驾驶员受到乘客打扰，该车驾驶区采用封闭结构；为避免车内拐角等处碰伤乘客，车内地板拐角处进行了圆角化处理；还专为老、弱、病、残、幼儿设置的爱心座椅。后机仓采用宇通博士后工作站研发的隔热阻燃材质，整车噪音低，充分体现了细致入微的人性化设计理念。

经过阴极电泳涂装工艺处理的ZK6140MGQA9，能整个运营期车辆靓丽如新。今年，宇通斥巨资建成、规模大的大客车阴极电泳涂装生产线，客车防腐防锈性能全面提升，使整车的品质和美观度均大幅提高。

试运行1年 市民交口称赞

13.7米混合动力公交车将在郑州29线路上正式运行，但这款公交有不少市民可能已经见到甚至提前体验过。

2008年9月份，宇通向郑州公交总公司提供了两辆油电混合动力公交样车，分别在郑州K6及215线路上试运营。其中，215线路上试运营的就是13.7米混合动力公交车。
经过测试，13.7米混合动力公交车运行效果良好，低油耗低排放获得了郑州公交总公司的青睐，因此才开始了批量采购。

据了解，该车柴油为燃料的客车上，增加一套辅助动力系统成为混合动力客车，通过制动能量回收、调整发动机工作区域等方式节能、减排。并联式混合动力系统在自动离合器的输出和自动变速箱的输入之间加入一个电机，电机可以和发动机同时驱动提高汽车性能。也可以采用纯电动方式驱动车辆，通过控制策略，各个部件工作在区，制动时电机变为发电机，起到缓速作用同时给电池充电。

由于有电机助力，混合动力公车启动时，不像普通客车的尾部飙起一股浓浓黑烟，仅有淡淡的几乎看不见的烟气。

致力于“节能减排” 宇通新能源车厚积而薄发

据悉，早在1999年，宇通就已经开发出纯电动客车， 2005年完成11米混合动力城市客车开发；2007年完成12米串联式混合动力城市客车开发，同年组建新能源客车项目组，负责新能源客车关键技术的研发；2009年组建新能源产品部，负责新能源客车产品和新能源客车关键技术的研发，在新能源客车控制系统技术上取得了突破，掌握了新能源汽车的核心技术。宇通已研发出国内首台14米混合动力、首台LPG气电混合动力等10款混合动力城市客车，1款纯电动客车，其中7款获得国家公告，并分别在北京、广州、杭州、南昌、昆明及郑州等城市进行示范运营。同时，在杭州宇通已经中标60台混合动力城市客车。

宇通客车副总工程师吴晓光谈到：“对宇通而言，在2008年，宇通公交车销量达到5500台以上，稳坐公交车销量‘头把交椅’，在大约占据11％的分额，这也是国内客车企业的公交市场份额超过两位数。我们现在正在不断整合公交产品，降低车身自重，提高节能减排效率，按照这样的比重及销量，每台车百公里降低一点油耗，5000多台车的节能效果也将是非常可观的。”