南宁到合肥直达大巴车查询票价

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南宁到合肥汽车 途径 庐江，舒城，肥东　[汽车票务信息]
始发站
南宁
发车时间
12:00
途径
庐江，舒城，肥东
终点站
南京
发车时间
12:00
运行时间
22小时
随车电话
南宁
汽车类型
奔驰卧铺
票价
450元 里程1800KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：南宁——合肥（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

作为商用车变速箱、发动机齿轮研发生产企业，大同齿轮此段时间曾游离在汽车主机厂之外，造成其产品在与主机厂配套上很难有较大的突破。特别是在2004年后，随着国内重型汽车行业的迅猛发展，市场格局以及产品结构都发生了深刻的变化。

随着市场竞争的加剧和竞争对手的异军突起，大同齿轮终究没能跟上市场发展变化的脚步，其产品的市场占有率逐步下降成为了不争的事实。有大齿公司人士告诉记者，重组之前，大齿的确存在"大马拉小车"的问题，由于一直处于单打斗的局面，大齿的发展受到了不小的影响。

"2008年11月18日，在山西省委省的大力支持以及大同市委市的积极推动下，大齿公司经过不到一百天的谈判后，顺利加入中国重汽集团，为大齿公司长远发展带来了难得的机遇。"该人士说道，在加入中国重汽不到8个月的时间里，公司就有HW六大系列新品试制成功并投放市场，满足了集团公司及用户的需求，了军车和出口车的需要。

过去研发一款成熟的变速箱产品至少需要3年左右的时间，而这一次在半年多的时间里就研发出了5款新产品，充分表明了大齿公司研发能力的提升，这完全得益于加入中国重汽后主机厂整车优势的带动作用，完全得益于集团公司技术上的大力支持。特别是今年的新产品占到了变速箱全部销量的40%以上。

据中国重汽集团公司党委书记、董事长马纯济介绍，中国重汽去年销售突破11.2万辆。今年在重卡行业普遍低迷的背景下，中国重汽保持了良好的发展态势，1至8月份产销突破9万辆，同比增长8.7%，市场占有率增长6个百分点，继续保持国内重卡行业的地位;而作为中国重汽家族一员的大齿公司，必将借助主机厂的优势实现"大马拉大车"的美丽愿景。

理顺产业链条

现在看来，如果把大同齿轮加入中国重汽仅仅看作是一个汽车零部件生产企业加入到一个可以依附的主机厂并为之配套的话，会地低估双方联合的实际价值。

打造黄金产业链，把核心零部件总成制造技术掌握在自己手中，牢牢把握市场主动权，是中国重汽近年来的重要战略措施之一，中国重汽也成为目前国内惟一一家拥有驾驶室、发动机、变速器、车桥等关键零部件总成全套配套体系的企业。2008年11月大同齿轮加入中国重汽，则进一步强化了中国重汽的企业链，壮大了中国重汽的力量。这一步妙棋也为大齿的发展赢得了千载难逢的机遇。

作为国内重型汽车行业的领跑者，中国重汽的发展战略规划不仅要创立国际的重型汽车品牌，还要在汽车零部件行业打造出品牌。在2006年中国重汽成功进行发动机切换的经历中，强烈意识到作为整车生产企业，按照整车发展的思路来谋划各大总成的配套，也就是说，只有总成做得好，才有可能做好整车。

大齿公司加入中国重汽集团以后，中国重汽集团不仅从资金、市场、技术等方面给予大齿公司大的支持，多种渠道拓展大齿公司的产业链，而且还将投入巨资实施大齿公司的整体搬迁改造升级项目，这一项目的实施，不仅仅是生产规模的提升，更是技术、产品、质量、管理、交货期、企业文化等多方面综合能力和企业核心竞争力的全面提升，为大齿公司的发展奠定了良好的基础。

中国重汽集团公司党委书记、董事长马纯济在接受记者采访时表示，希望通过这次大齿公司的整体搬迁改造项目，实现企业的整体升级，包括在产品质量、开发能力、自主创新能力、管理和员工素质等的全面升级。

"通过这个项目的实施，将进一步提升中国重汽的自主创新能力，进一步实现中国重汽的科学发展，并为中国重型汽车的产业升级做出贡献。"马纯济如是说。