程力解放牌解放托吊联体清降车

底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度;
整车匹配合理，使a用可靠目前自卸车改装厂家鱼龙混杂，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等车厢一般用途自卸车建议选择三角架放大式举升机构，该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，适合车厢长度4~6米的自卸车合理布置，各零部件受力不会超过零部件的承受能力，系统油压较小，以各密封件的使用寿命;选择液压缸 。

SCS5162TQZCA（单桥）:解放托吊联体清降车，新款J6驾驶室，道依次220马力国五发动机，陕齿小八档变速箱，5T前桥，10T后桥，5800轴距，10.00钢丝胎，ABS。10吨上装，六边形二节式吊臂，三节式托臂，分体式车厢，双侧联动式操作装置，后工作灯3只，后指示灯3只，2个80KN液压铰盘（45米钢丝绳），U型抱胎装置1套，托叉4对，钢板吊耳托叉1对，拖车座1对，辅助制动气管总成1套，其余标配。此车带免征，购车即省2一3万购置税。销售热线： 

 1、单缸拉索同步伸缩技术，工作效率更高。
2、的研发手段、确保设计可靠性。
3、五边形及六边形吊臂技术，对中性好，截面抗弯能力强。
4、紧凑的铰点设计，占据空间小。
5、标配防过卷报警装置，作业更安全。
6、整体式起升铰车机构，工作效率更高，液压系统寿命更长。
7、特的浮动式三点桥结构设计，有效降低车辆行驶时底盘大梁所承受的附加应力。
8、自主研发的回转机构，具有强大的驱动力，可满足更多工况需要。