福清到盐城大巴车票价查询电话

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福清(联系这个号码）
福清到盐城汽车 途径 盐城　
始发站
福清
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
盐城
终点站
盐城
发车时间
16：30
运行时间
7小时
随车电话
福清
汽车类型
奔驰卧铺
票价
350元 里程1000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：福清——盐城（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

　从8月10日起，泉州市将集中调研发展公交问题。调研内容包括：市区5个长短途客运站外迁；建设4个转乘综合枢纽站，实现公共交通与铁路、公路、民航等形成“零接驳”。这是记者从2009年8月6日召开的发展公交调研工作部署会议上获悉的。

　　建设4个转乘综合枢纽站

　　据介绍，此次调研的城市公共交通是由公共汽车、轨道交通、出租汽车等交通方式组成的公共客运系统。

　　泉州中心城区将合理设置城市公共交通首末站、枢纽站、综合停车场，通过设置公交道、道和公交通行信号，提高公共交通车辆的运行速度和准点率；通过对城市公共交通信息化、智能化建设，确立公共交通在城市交通中的优势。

　　市区的5个长短途客运站拟外迁，在中心城区外围，城市环道与道相交处，建设4个转乘综合枢纽站，解决火车站、长途汽车站及不同入城方向客车流换乘困难问题，实现城市公共交通与铁路、公路、民航等对外交通之间的有效衔接，形成“零接驳”枢纽。

　　拟外迁的客运站：泉州客运中心站、新车站、客运西站、东区汽车站、丰泽客运站。

　　有望成立交通或公交集团

　　目前，泉州城乡公交管理体制二元化，公共交通与道路交通，两家公交之间运营、管理上都存在职能交叉，公共交通网络的布局和资源的配置不合理。因此将调研：如何按照城乡一体化的要求，建立与行业发展相适应的公共交通管理体制，改变条块分割、多头管理的状况，消除城市公共交通发展中的体制、机制障碍，实行统一领导、统一规划、统一建设、统一管理，充分利用现有资源，理顺管理体制；对泉州市汽车运输总公司、市公交公司、第二公交公司整合，成立交通或公交集团的可行性。

　　推广公交电子票制

　　城市公共交通行业是城市精神文明建设的重要窗口，要强化司乘人员职业技能和职业 道德培训，提高业务水平和服务意识。建立城市公共交通职工的工资正常增长机制。

　　调整城市公共交通线网，推广公交电子票制（ＩＣ卡）自动收费系统，扩大城市公共交通服务范围，统筹中心城区与周边卫星城、郊区村镇的公共交通发展，实现城市公共交通在泉州市范围内的全面覆盖。改善城市公共交通乘车、候车条件，强化治安管理，强化城市公共交通人性化服务。

　　合理核定公共交通票价

　　城市公共交通是社会公益性事业，部门要切实采取各种有效措施，大力扶持城市公共交通事业发展，将公共交通发展纳入公共财政体系，列入财政预算，研究制定优惠政策，合理核定城市公共交通票价，建立规范的城市公共交通企业成本费用和政策性亏损审计与评价制度，建立规范的补贴、补偿和拨付机制。

　　同时，将通过宣传教育引导市民公交出行率的提高。

　　
　　■聚焦

　　为什么要发展公交

　　据介绍，近年来，泉州市加大对城市道路和公共交通基础设施建设投入，城市公共交通有了较快的发展，但在发展中又面临着一些新的问题，机动车数量迅速增加，城区主要道路趋于饱和、车辆行驶速度降低、居民出行时间延长，“出行难、停车难”的矛盾日益。解决城市交通问题，关键是要确立公共交通在城市交通系统中的主导地位，发展公共交通不仅可以缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境，还能促进城市可持续发展。

　　此次调研将在980平方公里的中心城区范围内进行。发展公交调研领导小组将于8月10日至10月20日集中调研，此次调研将采取座谈征求意见、发放问卷、外出考察等形式，5个小课题组撰写调研报告；10月21日至11月10日调研组将组织讨论、汇总形成专题调研报告。