滁州到株洲大巴车专线汽车站

随车电话
滁州(联系这个号码）
滁州到株洲汽车 途径 新余、宜春、萍乡、　
始发站
滁州
发车时间
12：00 13：00
途径
新余、宜春、萍乡、
终点站
株洲汽车南站
发车时间
10：30
运行时间
20小时
随车电话
滁州
汽车类型
奔驰卧铺
票价
450元 里程2000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：滁州——株洲（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

2月28日，第七届北京国际客车及零部件展览会开幕。尽管事前主办方大张旗鼓投入人力、物力筹办此次展览会，并抛出天津、杭州、济南三城市的10亿元客车采购订单吸引企业参展，但展会的主角———客车企业却表现出少有的冷漠。不少企业向记者抱怨：“招标会名不副实。”

　　为什么参展的客车企业会发出如此抱怨？

　　今年年初，许多主流客车企业曾向记者表示：客车展会太多，现在又逢经济危机，所以今年不准备参加第七届北京国际客车及零部件展览会。

　　谁知，不到一个月，事情就发生了变化。绝大多数曾经说“不”的企业改变初衷，参加了此次展会。

　　是什么力量让企业态度发生这样的转变？据了解，春节前，不少媒体接到组委会通知：“展会期间，天津、杭州、济南三大公交集团的相关负责人将聚集在一起，举办采购总额为10亿元的公交车采购技术陈述会。同时进行的还有广东客车企业亚运会车辆选型推荐会。”按主办方的说法，与市场需求结合的做法是这次展会吸引厂家的主要“卖点”。

　　到此，企业转变态度的原因本应一目了然。但据记者了解，事情远没表面那样简单。不少企业私下对记者说：“我们感觉‘陈述会’好像是一个‘秀’场，没有实质的商机。来了也得不到利好，但如果不来，很可能像很多人判断的那样，这三家公交集团会就此对‘你’关上大门。”

　　类似的说法很多，记者无从考证也无法核实。但记者在展会现场明显感到，客车企业的参展热情从未有过如此的低落。展台间热闹非凡的争奇斗艳没有了，取而代之的，是简单的布置和尽可能小的场地。很多企业虽然参加了展览，但心不在焉。很多客车企业负责人忙着见客户、做公关，以表示对招标的重视。不过后的招标过程让人意识到这只是一个秀场。

　　3月1日上午8时，20多家客车企业的代表聚集在北展宾馆，准备参加天津、杭州、济南三大公交集团分别召开的投标车辆技术陈述会。

　　令人不解的是，被组委会称为投标车辆的技术陈述会，参加的企业除了知道客车的长度要求、排放要求、带不带空调等以外，用户需要什么样的配置等具体技术要求一概不知。20分钟的陈述就像盲人摸象，完全凭企业自己的感觉。更让人看不懂的是，天津、济南、杭州公交相关负责人对招标车型所作的阐述，被放在当天下午的招标总结会上。

　　事后，有企业告诉记者，三个“陈述会”会议室，只有一个有多媒体投影仪。还有企业这样讲述自己的感受：“说的人在应付，听的人在瞌睡。好像给了所有参展企业商机，但好像又什么都没有。没有标书，没有意向，投标车辆技术陈述会有名无实。”据主办方一位内部人士透露，三大公交集团招标根本不是一次陈述会就能确定的，还要做大量后续工作，结果起码要1个月以后才能确定。

　　种种迹象表明，招标会不过是一个噱头。