工作装置我公司是采用日本多田野设计理念,综合国内技术,根据自己多年的实践经验,自己研制和生产的随车起重机。
,吊机 工作装置 我公司是采用日本多田野设计理念,综合国内技术,根据自己多年的实践经验,自己研制和生产的随车起重机。
第二,吊机出杆方式:各有优势按需选择 是出杆方式,有234(5)一块出的,大臂里面一根大油缸,其余用钢丝绳带动,此款的优点就是带载伸缩有力,虽然带载伸缩大臂是不提倡的,但随车吊有特殊性,很多工况下都得带载伸缩大臂。再有就是先出2臂,然后34一块出的了,大臂内有两个细油缸,此款的优点是近距离拿重比较放心,为啥是比较放心呢,因为大臂很粗,看着比较放心,但是一块出的也没见有折大臂的,此款缺点就是2臂速度慢,有时候很急人。
第三,卷扬:可选液压绞车与齿轮自锁式卷扬 卷扬,目前我见的有两种,一种是液压绞车的,还有一种就是齿轮自锁式的。
液压绞车又有两种,
一种就是跟吊车上一样,外边有个歪脖子的液向泵,
第二种就是外边啥都没有,全在滚筒里面的,具体怎么叫我还说不上来,但是跟某业务员交流的时候感觉到第二种液压绞车应该价格高,因为要加钱,一分钱一分货嘛。齿轮自锁式基本就跟手拉葫芦一个道理,造价低,维修费用也低,使用起来也基本能达到要求,但一分钱一分货嘛。
随车起重机由于具备既能起重又能载货、机动灵活这一特的优点,而广泛应用于交通运输、土木建筑、电力、电讯、野外作业、石材业和码头等的货物装卸、抢险救援及远距离转移货物,加装附加装置后,还可用于桥梁维修、高空架线及检测等作业。
我公司起重机的吊臂粗,搭接位置长。增强了吊臂的超负荷的能力。这样更结实,更安全。 随车起重机由于具备既能起重又能载货、机动灵活这一特的优点,而广泛应用于交通运输、土木建筑、电力、电讯、野外作业、石材业和码头等的货物装卸、抢险救援及远距离转移货物,加装附加装置后,还可用于桥梁维修、高空架线及检测等作业。
目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵,通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸,实现支腿伸缩。在高空作业车两侧,一般设有操纵杆,可使前后左右4个液压支腿单伸出或缩回,所以即使在不平整或倾卸地面上,也能把车体调整到水平状态,安全作业。动力源为汽车发动机,动力经变速器传出后,经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置,传动线路长,结构较复杂,仅在用途单一的高空作业车中使用。
售后服务:底盘和上装三包售后服务一年或三万公里 付款方式:预付定金生产,提车前付清余款 分期付款(手续简单)
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