江铃顺达双排座自卸车都是选用高配置,整车价格大约在10-11万之间,3.15米双排座自卸车身小巧,3360短轴距,转弯半径小可以在狭窄的环境里使用,走街穿巷机动灵活,尤如小精灵,5档变速箱,7.00钢丝胎,带排气制动,油刹,带空调,JX493ZLQ4五十铃115马力发动机(涡轮增压),动力强劲,节油,平板式货厢适用范围广泛,双缸液压顶,操作平稳,安全可靠!
双排座自卸车总体特点:
外观:造型新颖,美观大方,视野,确保行车安全;车灯光照度好,夜间行车更安全,同时更显豪华气派,是引人瞩目的“点睛之笔”;组合尾灯造型特,光照度好,美观又安全,是整车后部一道亮丽的风景线。
内饰:空间宽阔,置身其中,舒适温馨,仪表板庄重典雅,里外皆美;新款式轿车化液晶显示组合仪表,各种显示应有尽有,一目了然,轿车设计,手感,掌控远大前程;根据人体工程学原理设计的航空座椅,使驾乘人员如同置身于豪华座舱,舒展自如,所有压抑疲劳,一扫而空
仪表盘优势:
流线型仪表台时尚靓丽;进口PP材料,不含甲苯甲醛等有害物质,无异味,更加环保,配备的转速表,可使客户方便快捷的将发动机转速控制在经济省油的范围;液晶冷光仪表盘可简洁明快的掌握各种行车信息;
驾驶室优势:
驾驶室整体仪表盘布局合理、视觉清晰、操作方便;离合器、手刹和脚踏的位置优化设置;驾驶室布局更适合中国人的身高体型特点,使驾驶人员视觉清晰、操作简便舒适,减少驾驶疲劳。
发动机优势:
发动机发挥更强劲动力;更加经济省油;延长使用寿命,可靠性更好。
离合器优势:
全新凯普斯达技术离合器 ,大尺寸压盘 ,全铝合金制造外壳;采用凯普斯达技术,杜绝离合疲软可靠性更高大尺寸压盘,能承受更大的扭矩,传动效率提升15%轻量化设计,更加经济省油 。
变速箱优势:
高钢性和轻巧性的结合,有力的保障了变速箱的可靠性;换挡更安静平顺,操作更舒适,额定输出扭矩更大轻量化的设计大幅降低变速箱的重量,有效的降低油耗.
操作规程:
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也小心操作,尽量放慢降落速度,切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升;此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。
很多客户不理解,为什么双排座自卸车从国四过渡到国五价格怎么贵了这么多,下面就有我们厂家技术指导为大家详细解析:
新款双排座公路养护车与老款国四相比较,我们的货箱从以前的边二底三提升到现在的边三底四(标准武钢制作),轮胎从以前的普通轮胎升级到现在标准化7.0钢丝胎,重要的是车的心脏(发动机)提升到现在的115马力,完够胜任任何工程作业,可谓是一分钱一分货,买到就是赚到。
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