东风柳汽乘龙国五随车吊，8吨随车吊振憾登场

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近些年来，在中小吨位短途搬运及装卸运输领域中，有一​‌‌种经济适用车——随车吊引起了人们的关注。它集汽车吊的吊装功能与卡车的运载或自卸功能于一身，能够提供装、运、卸,带洒水,带爬梯全套服务，在如今劳动力价格上涨，物流需求增大的背景下，多功能随车吊逐渐成为短途搬运领域的新选择。
它能在短短几年内迅速走红，肯定是有原因的。国内随车吊近几年快速发展发展，我们可以通过网上的一组销量数据就能看出来：2006年，随车吊从2001-2005年销量1000台左右的态势，产销突破2000辆，2010年则突破5000辆，2011年直奔10000辆，2012-2013虽然一直维持在10000辆左右，但在移动式起重机（汽车吊、履带吊、随车吊、轮胎吊）之间的比例有所增加。 不难看出，近几年国内随车吊经历了数量陡增和数量稳定比例增加两个阶段，数量陡增意味着人们开始认识到随车吊的优势，它已经越来越引起人们的注意。随车吊能在短短几年内迅速赢得眼球，是有以下原因的： 从经济效益来说，车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入，货主因此无需额外雇用货运汽车，从而节省一笔资金。 从行业成本来算，同样是提供装、运、卸全套服务，一台装备12吨吊机的6X4随车吊的价格要比一台6X4卡车+一台12吨汽车吊的总价格低得多，如果再算上后期柴油、日常维护、雇用驾驶员、上保险、办手续等成本，随车吊的成本优势体现的更明显。
乘龙M系列驾驶室采用龙骨框架结构（国内），机器人标准焊接，五层涂装工艺，装有侧防撞横梁，标配东芝进口大功率空调，安全舒适。玉柴黄金动力，节约。标配进口WABCO阀(空气处理单元、驻车手控阀、制动总泵)，国内。全车配备前后ABS。
东风国五柳汽乘龙随车吊：东风随车吊底盘，东风柳汽乘龙新款驾驶室，玉柴180马力发动机，国五排放，300双层大梁，局部三层，5100轴距，前5吨，后10吨（加强型前后钢板弹簧），原厂取力器，1000R20原厂钢丝胎，法斯特小8档或6档变速箱，带涡轮增压，方向动力，断气刹。可配备3-10吨各品牌吊机，此车可做爬梯。货厢尺寸5800×2300×550。随车上装长兴8吨四节直臂吊机，大工作半径13.5米，举升高度15.5米。
选东风国五随车吊，就是它的价格适中，花低的价格，买来了好、实用的车，再一个就是舒适、省油，这是现在东风随车吊让众多用户喜欢和放心的地方。对于国家燃油公告国五标准，东风随车吊 在福建、广州等地都占据着优势，在全国各地都可上牌；不仅如此，这款车有很少出毛病，没有什么后顾之忧，得到了用户们的口碑。
我是湖北程力集团神百汽车有限公司随车吊销售部吴经理，买随车吊就来湖北随州。
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