搅拌车品牌:东风、福田、重汽、陕汽、时风。程力水泥搅拌车优势:具备安全、舒适、节能、低残余率四大优势。搅拌车安全方面:采用东风、福田、重汽、陕汽原装底盘,标配全钢高强度驾驶室,整车经正面碰撞、侧面碰撞、顶压及防钻验证,保障驾驶员安全,罐体倾角采 用10°低倾角设计,整车重心更低,提高车辆行驶平稳性 厂家混凝土搅拌车:139 9788 9297
福田6方混凝土搅拌车
采用时代中驰底盘,玉柴130马力动机带中冷增压,6档带副变速箱,9.00R20钢丝胎6条,轴距3700mm,前桥4.5吨,后桥10吨,外形尺寸7125×2300×3600mm,带方向助力,空调。整车尺寸7125×2300×3600(mm)。
东风6方混凝土搅拌车
东风145驾驶室,玉柴140马力发动机带全功率取力器,六档带副变速箱,280mm大梁,3950mm轴距,3.6吨前桥,9吨后桥, 9.00钢丝胎(带备胎),带远程油门控制器,带排气制动,断气刹,动力转向,整车尺寸8000×2480×3700(mm)。 厂家混凝土搅拌车:139 9788 9297
大运6方混凝土搅拌车
B07大运运隆豪华车身,玉柴130马力发动机,带中冷增压,万里扬5档变速箱,9吨加强型后桥,250mm双层大梁,9.00轮胎,断气刹,动力转向,整车尺寸7950×2480×3630mm。
重汽6方混凝土搅拌车
重汽毫曼2080豪华半排驾驶室,3900mm轴距,玉柴140马力发动机,法斯特8档变速箱,280mm双层大梁,3.2吨前桥,10吨后桥,9.00轮胎,整车尺寸8090×2490×3600mm。
配置:
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此车采用玉柴YC4E140-45发动机(带全功率取力器),五档变速器(带副变速器),电路为24V,平头带卧驾驶室,带方向助力,断气刹,轮胎为8.25-20尼龙轮胎(无备胎),
上装实际容积大为4-6立方,封头采用6mm厚16锰(Q345)耐磨材料,罐体、叶片采用5mm厚520JJ高合金钢耐磨材料。石家庄科一减速机,镇江大力马达,山西榆次液压油泵,常州凯通散热器,
特点:
强劲的动力总成,大功率、高扭矩。短轴距、窄轮距,底盘结实,悬架高承载,通用化程度高等特点。
此混凝土搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站、地铁、等工程建设。对限搞、宽、长、具有车身窄、轴距短、转弯半径小、灵活性强、等个性化设计特点。
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跃进5方6方7方不上户搅拌车水泥搅拌车价格
轴距3850㎜,玉柴140马力,八档变速箱,250㎜大梁,8.25-20尼龙胎。
福田时代4-5立方搅拌车,采用玉柴130马力发动机带增压,断气刹,
罐体采用Q345高强度锰钢,标配国产液压三大件,高配进口液压三
大件。
大运风驰8方/10方
● 玉柴185马力,法士特大八档,轴距3400+1300㎜,280㎜双层贯通大梁,前桥5T,后桥10T,10.00R20钢丝胎,带ABS,带尿素管,国五排放。
● 玉柴270马力,法士特大九档,轴距3800+1350㎜,280㎜双层贯通大梁,前桥5T,后桥10T,10.00R20钢丝胎,带ABS,带尿素管,国五排放。
东风153 8方/10方
● 玉柴180马力,法士特小八档,轴距4100㎜,280㎜双层大梁,10.00R20钢丝胎
● 玉柴290马力,法士特小八档,轴距3800+1350㎜,300㎜大梁,10T加强型双后桥,11.00R20钢丝胎
混泥土搅拌车的分类
按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中,不断对湿料慢慢搅拌,防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是,混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。 各地的治超力度虽相对严格,但也存在不同的标准和处罚情况所以,在更远距离运输的情况下,需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内,在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。 ”中国重汽(香港)有限公司商用车销售部鲁北分公司品牌经理董圣朝告诉商用车网记者 这是中国快递协会会长高宏峰1日在第3届中国国际物流发展大会上透露的半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。
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