后四小三轴随车吊的优势
一般的三轴车都为前单桥后双桥的设计形式,俗称后双桥(后八轮)。但为什么使用双 导向轮的随车吊(俗称小三轴或后四)的也比较多了?
1、经济型。多一根导向轴能车辆达到双驱动轮随车吊多拉货物的效果,购车成本也 低于双驱动轮随车吊数万元,客户自然也认可。
2、安全性。随车吊前轮爆胎造成的事故风险远大于后轮爆胎,要方向的稳定,至少 一根导向轴正常工作,双导向轮自然是双。
3、实用性。后双桥和小三轴的标准总质量都是25吨,小三轴整车重量轻,这样标准载重 量就相对大。双前桥也为主流的前置直臂吊提供了更大的稳定性。
目前东风、解放、福田、重汽等大车企都有国五小三轴随车吊出售。的有东风天龙、柳汽乘龙等。亲民的还是东风为主,目前还有经典老款153出售。
对于制动器减速机的润滑油使用前要检查,防止缺油损坏减速机造成事故。减速机常见的问题是吊重物时制动力矩不足,重物会自动下落,原因就是制动闸瓦过度磨损,导致磨擦力不够,制动器刹不住重。 随车吊操作应注意吊钩、钢丝绳与制动器这些部位!随车吊这三大构件一旦出现问题,极易造成吊物坠落,甚至造成严重的伤亡事故,因此,在操作和维护中要时刻确保三大构件能正常运行。
经济的快速发展带动了工业发展,过去的短短8年,生产随车起重机的各品牌、各改装厂雨后春笋般的出现在大众的视眼,每年呈现缓中有增的趋势。有具备资质的正规红军,也有鱼龙混杂的伪军,面对各种随车吊厂家,作为产品需求者,怎么能在砂砾中选出宝石,是每个消费者需具备的能力,是决定购买的随车吊能否创造大价值的重要因素。 有人会说,我就只选择众人皆知的品牌;有人也说,我只选择贵的产品;更有人说,我只选择本地生产的产品……对于这些做法,仁者见仁、智者见智。我的看法是,不管是品牌还是价格,产品质量是、服务是其二,价格是第三。
数字说话:随车吊各吨位吊机的技术参数及相适应车型 在确定货物重量、货箱长度后,装载的吊机越大应用范围自然越广。虽然很多车友凭经验可以选择合适的吨位,但似乎总差点说服力。多大轴距的底盘能配多少吨位的吊机?大威专汽以徐工吊机为例(其他吊机参数略有出入),从吊机性能出发以科学的角度为卡友们详细解释各吨位都适合什么车型。
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
小程序:随车吊生产厂
东风天锦单桥随车吊:天锦随车吊底盘采用康机180马力(ISB180 50)发动机,有几大优势:
高可靠性:适应大负荷高强度连续运营
的经济性:采用高压共轨燃油喷射系统,燃烧更充分,热效率更高
东风天锦180马力随车吊,有立的控制电脑可综合整车工况进行参数优化,使发动机油耗处于佳状态
强动力性:大系数动力储备确保运输起步快、爬坡能力强、换档少、驾驶平顺
高安全性:发动机制动及排气制动能够有效吸收高速车辆95%的动能,有效保护人车安全并延长车辆寿命
东风天锦随车吊底盘采用250mm的双层大梁.局部三层,车架80宽,厚度7毫米+4毫米,弹簧钢板片数8/10+8。承载力强、轻量化、可靠性高、低噪音,舒适性好。
卷扬无力。卷扬柱塞油马达容积效率降低,更换卷扬柱塞油﹑马达。货物吊起后明显自然下降(超过 2mammon )。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象,活动臂和支腿有明显回缩的现象,起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩油泄缸,支腿油缸出现内泄,更换损坏的密封件和活塞;变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏,更换或检修平衡阀;支腿处双向液压锁破坏,更换或检修双向液压锁;卷扬马达容积效率降低,卷扬变速箱内摩擦制动片破坏,更换摩擦制动片和马达。
随车吊的三大件就是底盘、吊机、货箱。这是随车吊的重要组成部分,是选装随车吊的关键所在。 吊机是随车吊的关键部位之一,它直接关系到随车吊的起重能力,所以吊机的选择是十分重要的,比如徐工,石煤,程力等都是的吊机,是很不错的选择。 吊机是分折臂和直臂的,这个可以根据随车吊所工作的环境来选择,其中直臂的工作半径比较大,适合开阔的工作环境;
尽量减少有害因素的影响
避免杂质对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说,要使用、配套的零部件及润滑油、润滑脂,堵住有害杂质的源头;
其次要做好工作现场的机械防护工作,相应机构能正常工作,防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械,尽量到正规的修理场所进行修理。
现场修理时,也要做好防护措施,防止现场修理时更换的零部件在进入机械前受到灰尘等杂质的污染。
随车吊购买使用注意事项有哪些?!