跃进小福星小型冷藏车怎么样

跃进小福星S50冷藏车，整车型号：SH5032XLCPBBNZ1，底盘型号：SH1032PBBNZ1，外形尺寸：5155×1705×2560，箱体内尺寸：3260×1550×1650，云内D19TCIE10发动机，70千瓦，95马力，标配：前盘制动，电熄火，前雾灯，前后减震；选配：空调，方向助力，导流罩。

六哥的冷藏车生活记录
六哥，就是早一批做冷藏车的。六哥做冷藏车是在90年代末，2000年初的时候。当时是因为临近端午节，想在广州拉一批活鱼回来卖，雇不到车，当时的运费达到了42000-45000块钱一趟，这么高的运价还是找不到车。
六哥后来想想，既然找不到，不如自己入手一辆冷藏车，自己拉鱼，既解决了雇不到车的难题，又可以在别人需要的时候，挣些费用钱。

六哥说，前些年还行，前几些年得说赚钱。开始做的那几年是真的挺好，因为那时车少，货源多，运价又高，那时候一个月少的时候，也能有两三万的收入，高的时候 ，能达到七八万块钱。
随着冷链业的发展，对冷藏车的需要也在增加，而且大家都知道冷链运输比普通货车要赚得多些。这样，货源相对的就越来越少，运费也越来越低。但六哥说，只要他想走，货就有。

六哥在这一行业，干了差不多有二十个年头了，在全国各地的高速公路上，见过太多的人，经历过太多的事了，什么酸甜苦辣咸都尝过了。从开始的拉鱼，鲜蛋，蔬菜，水果到现在的生鲜肉，跑遍全国，六哥说就跟旅游似的，全国各地都跑遍了。

在高速公路上跑，有两个难题，一个是吃，一个是睡。六哥说，这么多年，他可把方便面厂家成全了，一年四季，一大半都是吃方便面，因为方便面既快又方便。
冷藏车要货物在运输过程中货物的新鲜程度，所以在一定的时间内到达货物的地点。这样，在路上就抓紧时间跑，所以睡觉就更是抽出时间去睡会儿。
高强度的工作量加上长期的睡眠不足，六哥终因疲劳驾驶，而出了交通事故，追尾。六哥说，当时差一点没死了，后是人没伤着，车报废了，人没事。
六哥说，这叫大难不死，必有后福。在以后的日子，六哥又找了一个搭档，两个人一起就好多了，再赶时间，都能有时间休息了。
实际上，每一种行业都一样，都有旁人所看不到的艰辛。何况六哥以前从来都没接触过冷藏车。在二十多年的摸爬滚打中，六哥坚持了下来，而且现在一直在路上。
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