莱芜市轿运车厂家在哪里_六位轿运车价格

在新版GB1589中就对轿运车的尺寸进行了明确的规定，并且将推出了中置轴轿运车新车型，规定中置轴车辆运输列车长度大限值为22米，中置轴挂车长度限值12米，宽度限值2.55米，高度限值4米，一轴、二轴、三轴中置轴挂车的总重限值分别是10吨、18吨、24吨。今明两年交通运输部将规范国内的轿运车市场，严格打击目前市面上存在的非法改装的“飞机板轿运车”，新版的GB1589中对于轿运车的尺寸限值进行了明确规定，取缔双排轿运车，由双排运输变单排运输车辆，鼓励符合规定的中置轴轿运车。在GB1589新政对车宽、车长以及增加中置轴挂车分类的大背景之下，与之密切相关的轿运车国标也会随之进行相应的调整，轿运车国标《车辆运输车通用技术条件》预计将和新政GB1589同期发布，这充分证明了国家对于规范轿运车市场的决心。作为汽车外廓尺寸载荷等重要依据的GB1589，进行了修订对于整个行业来说影响是深远的，生产厂家将会根据新标准的规定生产符合规定的车型，就拿中置轴挂车来说，新车型的到来势必会带动车企创新研发的工作.

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双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。

中置轴轿运车的优势1、可靠性：中置轴挂车因为车轴在挂车的中心位置附近，挂车的大部分重量都由自身承受，传递给牵引车辆的垂直载荷较小，传统的半挂牵引车会有大部分重量都压在牵引车的鞍座上。中置轴这种小垂直载荷的特性能够中置轴列车运行平稳，确保运输车辆的安全。 2、通过性：中置轴挂车长度一般都较短，普遍都在10米左右，传统半挂车长度都在13米~16米之间，相对来讲转弯半径更小，车辆更灵活。这也是为啥同样是22米，国家选择推广中置轴车型而不是半挂车。  3、灵活性：中置轴列车的牵引车与挂车可以分离，牵引车也具有装载车辆的空间，特别时候给城区内的4S店运输车辆，摘下挂车能更灵活运行在城市道路上。 4、安全性：中置轴列车是全挂车的一种类型，现在的中置轴车型不同于国内以前的全挂车，老式全挂车有两个铰接点，车辆行驶的稳定性比较差，倒车因为活动点多也特别困难；新式中置轴列车只有一个铰接点连接，稳定性比老式全挂车提升很多，高速行驶更安全，加上电子辅助系统配合，安全性与半挂车无异。5、通用性：由于中置轴列车只有一个铰接点，和半挂牵引车一致，倒车的方法和半挂车一样，从半挂车过渡到中置轴列车的驾驶员不需要花费大量精力去学习新的倒车方式，只需要适应车子长度变化带来的行驶轨迹差异即可。

车辆运输车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎；根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的安全性。

☆质保范围

　　一、培训人员：　　1、由我厂安排工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；　　2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；　　、掌握车的基本理论.性能以及功能；　　第二、按程序能熟练的操作；　　第三、能排除一般技术故障。

　　二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式：　　1、分支机构：“东风二汽技术服务站”；　　2、地点：所在省．地．市．县均有；　　3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的。

　　三、免费维修方案以及期限　　1、跟踪服务时间：终身；　　2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；　　3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，四十二小时内派出人员到达；　　4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。

　　四、免费期后配件供应价格方式　　1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；　　2、配件只收工本费,不加其他费用。

　　五、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。