油田废液体运输车压裂液车新规供液车

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加装增压器的汽车对发动机也有一定的要求。比如,是电喷发动机;每缸的缸压与出厂时相比,不得超过49kpa的偏差,否则说明气缸已磨损严重,不适合加装增压器,当然,也不是每台车都有加装涡轮增压器的必要,这要视车主的实际需求。而且有的车型在市场上已民用工业增压版本出售,如果两者的价格相差不大,不如直接购买增压版车型。比如,宝来1.8t轿车的增压型号与非增压型号车型的差价就不大,与其加装不如选择原厂的增压车型。
供液车的类型及功用:供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液,也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。供液设备分为可移动式和不可移动式两种形式。有汽车底盘可以行走的供液设备为可移动式,称为供液车.
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供液车与油罐车虽然从外观上来说很相像,但从罐体结构、底盘配置、上户手续、营运管理、从业人员资格管理等各个方面来说都存在很大的差异,而这些差异也直接影响到车辆的造价及营运成本。
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供液车为普货,落个人户或在普通货物运输公司均可。油罐车为危货,在有危险品运输资质的公司,不能挂个人户。
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我公司销售的供液车主要由汽车底盘、存储罐体、取力器、泵(运油用油泵,运水用水泵),输送管、进出端口及回油管道组成。由于供液车属于罐式普货运输车辆,非危险品运输车辆,运输介质为压裂液或者洗井液,经广大客户实践证明,也可运输液态食品、废机油、添加剂、润滑油、水等各种普货,罐体材质可选用普通碳钢、不锈钢、内衬塑;泵送系统可选:真空吸污泵、齿轮泵、自吸泵、耐酸泵等,深受客户的喜爱。
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