充电桩的功能:
充电桩(栓)能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩(栓)的效率和实用性,今后将陆续增加一桩(栓)多充和为电动自行车充电的功能。
充电桩的建设要求:作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩(栓)通信方式的选择应考虑如下问题:
1、 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通;
2、建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用;
3、双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达;
4、多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高;
5、通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩(栓)具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
充电桩的要求:
1、变电所应设置嗣栏、警示牌、信号灯及警铃;
2、高压配电室和变压器室门外或变电所同栏上应悬挂“止步,高压危险”警示牌。警示牌的标示朝向围栏的外侧;
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志;
4、室内应有明显的“通道”或“出口”标示牌;
另外,变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内,不应有与其无关的管道和线路通过。当然,即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决,但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主,但繁华Ⅸ域往往用地紧张,地价成本较高,这方面需要在政策上能予以倾斜.推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务,希望电力企业能转变。
充电桩可谓是越来越受欢迎了,现在的大城市几乎都可以看得到很多立柱式充电桩,而且公路上也都可以看到很多的电动汽车、新能源公交车等。充电桩本体主要由人机交互单元、控制单元、计量单元、防护单元组成。其中,人机交互单元主要包括:桩体、LCD触摸屏、读卡模块、充电插头;控制单元主要包括:主与模块;计量单元为电能表;防护单元包括:漏电保护开关、防倒开关以及急停开关、过欠压保护单元。
电瓶车智能充电桩及收费管理系统架构介绍
电瓶车智能充电桩是新一代电瓶车智能充电设备,具有交流输出电源远程通断控制、充电安全控制、电度计量、按时计费功能于一体的交流供电装置,该装置能通过电瓶车的车配充电器为电瓶车充电。支付方式可选择、、扫描使用,设备内部可引出 10路出线至插座,通过电瓶车的车配充电器完成充电。可连接云平台给用户提供安全可靠及智能化的充电服务。
安科瑞电瓶车智能充电桩通过GPRS模块与云端进行通信和数据交互。系统能够对电瓶车充电桩的日常状态、充电过程进行;实现充电支付对接:支持、、支付等多种支付方式,交付交易过程的完整性,对充电过程中的异常情况进行有效的预警;实现对下游站级平台的清算和对账功能。
充电桩云平台主要功能
(一)资源管理
充电站档案管理,充电桩档案管理,用户档案管理,充电桩运行监测,充电桩异常交易监测
(二)交易结算
充电价格策略管理,预收费管理,账单管理,营收和财务相关报表
(三)用户管理
用户注册,用户登录,用户帐户管理,消息管理
(四)充电服务
充电设施搜索,充电设施查看,地图寻址,在线自助支付充电,充电结算,导航等
(五)小程序
扫码充电,账单支付等功能
(六)数据服务
数据采集,短信提醒,数据存储和解析
(七)变压器
充电站变压器负荷,超负荷时对充电桩的调度管理