单桥高顶双卧危险品车 二类三项毒性气体防爆车厂家 实拍车型的车身尺寸为9000x2550x3800mm,车辆轴距达到5100mm,车身比例较为和谐。高顶双卧驾驶室的装配不仅让它看起来更加的威猛,同时也为它带来更好的车内空间,内部布局更加的灵活。 前脸依旧是我们熟悉的模样,硕大、复杂的黑色磨砂进气口占据前脸相当大的面积,两侧包角进气口的造型也十分的圆润立体,层次丰富的造型设计看上去更加的年轻时尚。
国六柳汽危险品车 易燃气体厢式防爆车 气瓶运输车 原车搭载6条AS578花纹的朝阳轮胎,规格为275/80R22.5,这款轮胎具有的直线行驶性能和防湿滑性能,更适合在铺装路面行驶。并且真空胎的配备也让车辆具有更强的节油性,对于长时间、高里程运营的车辆来说更为实惠。 与之匹配的是一台型号为8JS95E-C的法士特手动变速箱,挡位数为8,头挡速比10.36,高挡速比0.79,注油量为6L。 搭载5.5T级前桥,允许载荷为6500kg。后桥则搭载9T级后桥,允许在载荷达到11500kg,速比为4.1,与发动机能够形成更好的匹配,高速行驶更加快捷。
柳汽玉柴245马力6缸机危险品车 二类易燃气瓶运输车 搭载玉柴245匹国六动力 装载容积很出色 对于追求时效的运输行业来说,对车辆动力性也有着较大的需求,这款车搭载的玉柴六缸发动机,能够很好的满足动力性及时效性的需求。 该车搭载一台型号为YCS06245-60A的玉柴6缸发动机,6.23L排量,大功率达到了245匹马力,大扭矩为950N.m,大扭矩输出转速区间为1200-1700rpm,满足国六排放标准。
柳汽单桥危险品运输车 6.8米二类高低栏气瓶运输车 随着国内高速公路运营里程的不断增加,危货行业迎来飞跃式的发展。而去年高速公路按轴收费政策的实施,让单桥车型已然成为运输企业新的心头好,危货从业者的购车热潮依旧持续不减。 本期为大家带来一台东风柳汽乘龙为危货行业打造的6米8乘龙H5单桥危险品车,这款车不仅有着40方的大容积,同时换装了玉柴245马力国六动力,满足全新排放标准的同时,内部配置也相当出色。
国六江铃危险品运输车 二类气瓶运输车 液化气站配送车 江铃作为国内老牌的卡车生产厂商,旗下轻卡产品深受广大消费者喜爱,其中江铃顺达自2007年上世以来,凭借着的品质,出色的运转效率以及不错的性价比,更是成为市面上出现频率较高的一款车型。 伴随着市场不断变化,卡友的年轻化以及排放标准的不断提升,江铃也在近年推出的全新的新顺达车型来面对市场。而本期为大家带来的,便是换装了全新驾驶室的江铃新顺达窄体国六版车型。
国六小型厢式危险品车 小型防爆车 东风途逸液化气瓶运输车 途逸T5在外形设计上的辨识度还是挺高的,整个前脸设计成了上下分层对称的视觉效果,上层为点阵式LED日间行车与中网镀铬形成贯穿式设计,下层为带有黑框包裹的大雾灯和倒梯形格栅的大前杠设计,上下呼应。 柴油版途逸T5搭载的是一款2.3L的全柴动力,260牛米的扭矩以及符合国六b排放标准,动力表现可谓抢眼,了更加的物流运输。这也使它比一般小卡更能适应重货以及复杂路况,甚至能和部分轻卡相比较。