现在的生活垃圾占主要垃圾的大部分,但生活垃圾都比较蓬松,所以占的面积空间比较大,垃圾车运输次数也比较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩,压实,减少了垃圾车运输的次数,还避免了垃圾由于蓬松到处飞造成的污染。
后装压缩式垃圾车装载垃圾时由提升机构将垃圾装入后料斗。刮板和滑板配合将后斗内的垃圾压入压缩箱内,箱内的压缩推板双向压缩,压缩。整个操作过程由PLC可编程电控,可一键循环,操作简单。但是结构相对侧装压缩式垃圾车更复杂,成本也更高。
垃圾车产品分类:
★ 摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用。
★ 挂桶式自装卸垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可自卸。
★ 压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。
★ 车厢可卸式垃圾车:广泛用于城市街道,学校垃圾处理,可一年配多个垃圾斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。
★ 密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。
为了进步垃圾桶的操作寿命,现在渐渐操作玻璃钢垃圾桶代替了传统的铁制垃圾桶,低落锈蚀对垃圾桶的影响。挂桶垃圾车机构的事情接纳液压驱动。液压体系由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等构成。取力器从汽车发动机获取动力,再通过传动轴将动力传给油泵,动员油泵旋转。
如今对于垃圾的处理是建造一座美丽城市的重中之重,但是人们产生垃圾的速度远远超过了人力处理垃圾的速度,所以我们需要对垃圾处理技术进行不断的优化和创新,市面上的各类型垃圾车层出不穷。近推出了一新款压缩垃圾车,它能有效解决各种场景的垃圾转运,一车多用,省心省力,的缓解了环卫工人的工作强度。
新款压缩垃圾车,箱体外观为圆弧流线性造型,四轴卷板机一次滚弧成型,杜绝了泄漏风险。整车采用全工装生产工艺,标准化生产,厢体有效容积10立方;简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好,超过同类产品,材质采用高强度锰钢板,不易变形、耐磨损;耐腐蚀性强。该车轴距3800(mm)法士特 8 档变速箱,云内170马力,国六排放标准,柴油发动机,发动机功率为125KW。