这样一块物料在涡动破碎腔内受到两次以至多次机率撞击、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。在整下破碎过程中,物料相互自行冲击破碎,不与金属元件直接接触,而是与物料衬层发生冲击、摩擦而粉碎,这就减少了角污染,延长机械磨损时间。涡动腔内部巧妙的气流自循环,消除了粉尘污染。物料落入进料斗,经中心进料孔进入高速旋转的转子后被充分加速并经发射口抛出,与反弹后自由下落的一部分物料进行撞击,然后一起冲击到周围的涡流腔内的涡状料衬上(或反击块上),先被反弹到破碎腔的顶部,后偏转向下运动,与从叶轮流道发射出来的物料撞击形成连续的物料幕,后经由下部排料口排出。由于IKO轴承经过防锈处理并加以包装,因此不到临安装前不要打开包装。另外,轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能,对于一般用途的铁路轴承或充填润滑脂的轴承,可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承,应用清洁的清洗油将防锈油洗去,这时轴承容易生锈,不可长时间放置。清洗轴承与外壳,确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内不得有研磨剂(SiAl2O3等)型砂、切屑等。其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。
下一篇:https://www.huangye88.com/nuantongkongtiao/88-b32iqsn9gb8828.html