在所有原因中,由磨削产生裂纹是问题的关键所在。的问题就是磨削热产生的应力。因为磨削热,工件表面的局部温度迅速上升,这个部分会进行回火或者其他热处理。由于内部结构的变化和表面的收缩,而在拉应力的作用下产生了裂纹。砂轮的进给量和残余应力之间关系的例子。拉应力随着砂轮的进给力量的增加会逐渐变大,慢慢接近工件材料的抗拉强度。一旦超过工件材料的抗拉强度时便会产生裂纹。压应力不会变化太大,因为刻度和实验条件的不同所以无法进行比较,但是几乎不变的是背吃刀量为.5mm的时候,残留的拉应力,即使切得再深残留拉应力也不会大太大了。如果转动不平稳并有摩擦声,说明制动部分不正常;如果没有噪音,转动不平稳并且时紧时松,说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。对于小型汽车,检查轮毂轴承时,用双手握住轮胎的上下侧,双手来回扳动轮胎,重复做多次。如果正常的话,应没有松旷和阻滞的感觉;如果摇摆有明显松旷的感觉,应拆检轮毂。制动方面的检查。通常在检查轮毂轴承时,附带检查车轮制动装置,如果轮胎内侧有油迹,很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的,应及时查明原因,予以排除。
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