车削加工是机械制造业中基本、广泛、重要的一种工艺方法,它直接影响生产效率、成本、能源消耗和环境污染。由于现代科学技术的发展,各种度、高硬度的工程材料越来越多地被采用,传统的车削技术难以胜任或根本无法实现对某些度、高硬度材料的加工,而现代的硬车削技术使之成为可能,并在生产中取得明显效益。车削及其特点1)硬车削的定义通常所说的硬车削是指把淬硬钢的车削作为终加工或精加工的工艺方法,这样可以避免目前普遍采用的磨削技术。粗糙度越大,此项损失越大。涂料分布损失(辊刷5-15%,无气喷涂:15-3%):由于涂层分布不均造成的损失。因为按9-1或8-2原则控制干膜厚度,平均膜厚通常均会超过设计膜厚,一些部位的过量涂装很难完全避免。实际涂覆损失:包括未喷涂到工件上的油漆,涂装工具及包装桶中的残留等等。就喷涂施工来讲,小的工件、大风状况下喷涂无疑会加大损失。空气喷涂比无空气喷涂漆雾飞散损失更大。涂料浪费:如双组份油漆未能在使用期内用完造成的浪费等等。
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