载荷大小,轴承套圈与轴或壳体孔之间的过盈量取决于载荷的大小,载荷较重时,采用较大过盈量配合;载荷较轻时,采用较小过盈量配合。一般径向载荷P小于.7C时为轻载荷,P大于.7C而等于或小于。C时为正常载荷,P大于。C时为重载荷。工作温度,轴承在运转时,套圈的温度经常相邻零件的温度,轴承内圈可能因热膨胀而与轴产生松动,外圈可能因热膨胀而影响轴承在壳体孔内轴向游动。帮选择配合时,对轴承装置部分的温度差、胀缩量应考虑进去,温度差大时,选择轴与内圈的配合过盈量应大些。车子的车轮轴承出现噪音,这个看似不可能的故障在现实中它确实存在,下面我们一起共同探讨一下。故障现象:当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后,车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声,这种声音说不清是从哪儿发出的,感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声,且车速越快声音越大,一般车速从6km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声,时速8km/h时感觉明显,1km/h时车内交谈要提高嗓门,此时脚底有细密的振动感觉。
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