残留率是指饲料残留在罐体部分的锥形结构里面,破损率则是指颗粒饲料会有一定的破碎,这两个问题是散装饲料运输车经常被关注的两个问题。
需要明确的是,无论是液压的还是电动的驱动形式,都会多多少少存在这两个问题,而像一些有经验的饲料运输车厂家就会把这个控制在合理的范围内,不会影响客户的使用。残留率则是罐体在设计的时候尽量的符合重力流力学原理,让饲料更少的出现挂壁,残留在锥形或者梯形底部的情形。湖北宏远饲料车更是经过不断的研发和更新,每车的饲料残留量不超过10公斤,其主要优势是,垂直输送管与活动输送管经过特殊设计,可避免饲料在内部阻塞,即便出现操作不当造成堵料,可经直立输送管底部的特殊观察孔方便取出。且箱体内部采用复合镜面板,饲料车在卸料时速度更快,且不留底。
破碎率主要影响的是颗粒饲料,这个在袋装饲料运输过程中也是无法避免的。残留率则是各种饲料都存在的问题,袋装饲料也多多少少会有些这个问题,这是在饲料运输车中不鲜见的问题,所以作为饲料厂和养殖厂,在购买饲料运输车时一定要选择质量比较过硬的生产厂家,一辆好的散装料车,其各项数值一定都会在的范围之内,卸料绞龙是影响饲料破损率的一个很关键的因素,湖北宏远每一辆料车的卸料绞龙都是自己研发生产的,引进台湾工艺,确保每车饲料破损率在5%~6%。
如何进行饲料的上料、卸料
上料,车辆的上料过程是通过散装饲料运输车电机完成的,另外进料口与出料口之间的配合,可以将饲料准确的输送到罐体中,其工作原理类似于水泵。
卸料,是将车辆停在适当的位置,开启对应的料仓,升起活动蛟龙对准料仓,饲料会通过水平蛟龙、垂直蛟龙、活动蛟龙到达卸料口完成卸料,而饲料的传输动力依靠的是蛟龙电机的驱动。
湖北宏远饲料车厂家,全国品牌,致力于散装饲料运输车及畜牧养殖运输车的设计和生产,我厂定制的车型有:东风多利卡12方饲料车、东风天锦20方饲料车、东风天锦小三轴30方散装饲料运输车、东风天龙后八40方散装饲料运输车,以及各种大小不一的散装饲料罐体等等,跟多家上市养殖、饲料加工企业都有合作,欢迎广大客户朋友前来参观考察。咨询热线: 张经理