履带吊梁板架设施工
履带吊架设梁板主要分为以下工序:施工准备→梁板运输→梁板架设→吊机移位等作业循环。
传统的珩磨轮是由树脂结合剂和陶瓷磨料混合烧制而成的,赫美斯公司以PROFINE系列命名这类珩磨轮。然而,一代的直接传动的珩齿设备,使得采用陶瓷结合剂的珩磨轮成为可能。这一工艺,被称为“强力珩齿”,其使率地精密加工硬齿面齿轮成为可能。
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(1)桥梁墩台已经施工完成,并达到承载强度;垫石、支座经验收,其标高、平整度、水平度等指标符合要求。
(2)梁板强度已经满足架设需要并达到设计要求,梁板的质量经过验收满足设计文件及施工规范的要求。
(3)梁板安装前,应将运梁便道整修通畅,梁板运输。
(4)测量放样,施工前严格确定梁板位置,放样出梁板中心线,梁板端头线,支座、临时支座等平面位置、高程经过复核,无误后方可进行架设。
(5)为了履带吊的安全运行,履带吊吊装前对地基进行处理。履带吊的地基先采用毛渣进行换填压实,毛渣上部铺设钢板、2.2 梁板运输
梁板在预制场采用龙门吊装运上拖车,由拖车转运至桥梁处。在运输过程中梁板平稳、安全,不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量,拖车行驶速度不得大于5公里/小时。
2.1 施工准备
(2)预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等,均需统一指挥、协调一致,并按预定施工顺序妥善进行。
(3)梁片装车时,梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm,梁片应按设计支点放置,梁片不得偏吊、偏放,放落梁时,应先撑好再松钩。汽车运梁时,走行速度不得超过5km/h。送梁车前后均应有专人负责指挥。
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2.3 架梁
重庆履带吊租赁履带吊架在梁板架实际情况安排吊装桥跨顺序,但同一跨吊装按照从一侧到另一侧(或先中间,后向两侧吊装)进行。安装时严控起吊速度和同步转体,现场设置一名司号员,两名观测员,一名安全员及两名驾驶员实施整改架梁任务。预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等,均需统一指挥、协调一致,并按预定施工顺序妥善进行。
(1)吊梁:梁板初吊时,应行试吊。试吊时,先将梁吊离支承面约10~20cm后暂停,对各主要受力部位的作用情况作细致检查,经确认受力良好后,再以正常速度起吊。
(2)转体:转体时先转动主吊,副吊在司号员指挥下跟随主吊转体,尽量做到两吊同步转体。
(3)落梁:先以正常速度落梁,观测员观测梁板是否平衡,落到距离支座50cm左右,缓慢落梁,距离架设高度10cm左右后停止落梁,将梁板位置确认后,缓慢就位。
在匝道分段环口位置架设临时支架,临时支架采用400×8的钢管和[16槽钢组成格构式钢支架(见图3),每组8根立柱,用钢管和型钢进行拉结牢固,支架宽度为4 m,长度为8.5 m,高度根据每跨钢梁具体高度进行调整和安装。地面做整体混凝土基础,支架应满足竖向承载力和水平向稳定的要求。
使用履带吊出租服务要考虑众多的机械问题
现在,很多的单位开始考虑使用履带吊出租设备的时候,就需要考虑很多的问题,其中,履带吊起重机简称履带吊,亦称塔吊。履带吊的特点:作业空间大,主要用于房屋中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。履带吊租赁
由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。在三十年前,我国的塔机大多还靠进口,在上世纪七八十年代,国家组织当时国内生产塔机的主机厂(北京建机、四川建机、沈阳建机)和多个配套件厂生产从法国波坦引进技术的F023B和H3/36B塔机,给我国塔机的设计生产技术提高了一个档次。履带吊租赁
在上世纪九十年代后,国产塔机基本取代进口。现在国内塔机生产厂家很多,取得生产的企业约有400家左右,大部分生产QTZ63以下的小型塔机,生产中大型的塔机厂家约占30%左右。从我国履带吊的生产历史,综合产品销售量和产品质量来看,连云港市东海县苏合盛起重吊装有限公司是的大型履带吊租赁的公司,我们的产品质量可靠,是您履带吊租赁的。
履带吊租赁电气线路安装的注意事项有哪些?
履带吊租赁电气线路安装的注意事项,有部分履带吊采用三相四线制供电,零线不与塔身连接,履带吊要设的地线可靠接地,接地电阻不大于4Ω。履带吊电气线路安装完毕通电前,应用兆欧表检测各部件的对地绝缘电阻,电动机的绝缘电阻应不小于0.5MΩ,导线间与地绝缘电阻不小于1MΩ。
供电:履带吊的供电电缆线截面积不应小于16平方毫米(铜线)电压降应不大于5%,应尽量专设配电屏。电气线路维修及注意事项:
1、电气发生故障可参考电气原理图及接线图进行维修,更换的电气零件,其基本性能应保持一致。履带吊租赁
2、对接触器、断电器应定期维修,清除铁芯吸合面的污垢,检查电触头接触是否良好,检查固定螺栓是否松动。
3、联动台应注意防雨,做到下班停机关窗,以防电气短路故障。
履带吊出租 吊车的安全操作规程
起重机安全操作规定履带吊出租
一、起重机应由经过培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得的专职司机操作,起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。
二、起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作,每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。
三、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械,在使用前按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后,方可投入使用。
四、起重机司机班前、班后严格按照《起重机械安全监察管理制度》的规定进行每日检查,确认起重机无任何故障和隐患时方可开始工作。
五、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中,司机应与起重指挥密切配合,服从指挥信号。但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。
六、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后,先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。
七、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。
八、重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳,防止因重物摆动,造成事故。
九、起重机工作时,与起重作业无关人员严禁在起重机上逗留。
十、起重机司机在操作过程中,应坚持“十不吊”原则:履带吊出租
1、超过起重机械额定负荷不吊;
2、照明不足、指挥信号不明或非指挥人员指挥不吊;
3、吊索和附件不牢,不符合安全要求不吊。
4、起重机悬吊重物直接进行加工不吊;
5、歪拉斜拽不吊;
6、易燃、易爆危险品、无安全作业票、无安全措施不吊;
7、工件上站人或工件上浮有活动物不吊;
8、棱角、刃口未采取防止钢丝绳磨损措施不吊;
9、埋在地下的物体或者重量不明的物体不吊;
10、野外作业遇到大雪、雷雨、以上大风不吊。
十一、起重机司机操作时,应遵守下列技术要求:
1、不得利用极限位置限制器停车;
2、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器;
3、吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;
4、起重机工作时不得进行检查和维修;
5、所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程试吊后,再平稳地吊运;
6、无下降极限位置限制器的起重机,吊钩在工作位置时,卷筒上的钢丝绳保持有设计规定的安全圈数;
7、起重机工作时,臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等,与输电线的小距离不应小于下表的规定。履带吊出租
关于地方接到报告后的应急处置要求
事故发接到事故报告,应当依法启动应急预案,采取应急处置措施,组织应急救援。
关于事故调查主体和事故调查组基本工作要求的规定
特种设备发生特别重大事故,由或者授权有关部门组织事故调查组进行调查。发生重大事故,由负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。发生较大事故,由省、自治区、直辖
市负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。发生一般事故,由设区的市级负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。
事故调查组应当依法、立、公正开展调查,提出事故调查报告。
注:“依法”主要是指依照本法和其他有关法律,以及有关行政法规,《特种设备事故报告和调查处理规定》(国家质量监督检验检疫总局令第115号)和TSG03-2015《特种设备事故报告和调查处理导则》等。
“立”主要强调的是事故调查组不应受、负责特种设备安全监督管理的部门及有关部门或事故可能涉及责任方的干预,避免事故调查工作偏离科学、公正轨道。
“公正”主要强调的是不偏不倚,对事故发生责任可能涉及的特种设备设计、制造、安装、使用、维修、改造、检验等单位均能依法平等对待等。
、关于事故调查报告
组织事故调查的部门应当将事故调查报告报本级,并报上负责特种设备安全监督管理的部门备案。有关部门和单位应当依照法律、行政法规的规定,追究事故责任单位和人员的责任。
事故责任单位应当依法落实整改措施,预防同类事故发生。事故造成损害的,事故责任单位应当依法承担赔偿责任。
注:事故处理“四不放过原则为:事故原因分析不清不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过、没有采取措施不放过、事故责任者没有受到处理不放过。
起重机的工作级别:
起重机工作级别是按起重机的利用等级和载荷状态来划分的。划分原则是在荷载不同、作用频次不同的情况下,具有相同寿命的起重机分在同别。划分工作级别的目的是为设计、制造和用户的选用提供合理、统一的技术基础
和参考标准,以取得较好的安全、经济效果,使起重机的工作状态得到比较准确的反映。
它还可提高起重机零部件的通用化水平,实现不同起重量起重机的零部件在相同工作级别的起重机上通用。起重机工作级别是起重机各组成部分的零、部、构件设计的重要依据,也是安全检查、事故分析计算和报废标准确定的依据
。
履带吊
履带吊是履带式起重机的俗称,是指具有履带行走装置的全回转动臂架式起重机。起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。拆装麻烦,适合大型工厂,在厂区内工作。
中文名 履带吊 外文名 crawler crane 别 称履带式起重机 组 成 动力装置、工作机构以及动臂等 定 义 具有履带行走装置的全回转动臂架式起重机 特 点 起重量大,可以吊重行走,有较强的吊装能力
简介
履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。拆装麻烦,适合大型工厂,在厂区内工作。英文名crawler crane。一般履带吊根据操作结构可划分为履带行走(travel),回转盘(slewing),提升(hoist),变幅(luffing)几个功能,履带吊场地作业性能好,超出汽车吊,影响其主要安全的危险因素是地基的稳定性,是否超载或突发阵风等,其安全装置要求具备力矩限制器,重量限制器,吊钩高度或深度限制器等。
优缺点
履带吊优点:
稳定性好、载重能力大、防滑性能好、对路面要求低。
履带吊缺点:
灵活性差、行驶速度慢、耗油高。
组成
履带吊由动力装置、工作机构以及动臂、转台、底盘等组成。
①动臂
为多节组装桁架结构,调整节数后可改变长度,其下端铰装于转台前部,用变幅钢丝绳滑轮组悬挂支承,可改变其倾角。
也有在动臂加装副臂的,副臂与动臂成一定夹角。起升机构有主、副两卷扬系统,主卷扬系统用于动臂吊重,副卷扬系统用于副臂吊重。
②转台
通过回转支承装在底盘上,可将转台上的全部重量传递给底盘,其上装有动力装置、传动系统、卷扬机、操纵机构、平衡重和机棚等。动力装置通过回转机构可使转台作360°回转。回转支承由上、下滚盘和其间的滚动件(滚球、滚柱)组成,可将转台上的全部重量传递给底盘,并转台的自由转动。
③底盘
包括行走机构和行走装置:前者使起重机作前后行走和左右转弯;后者由履带架、驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮和履带轮等组成。动力装置通过垂直轴、水平轴和链条传动使驱动轮旋转,从而带动导向轮和支重轮,使整机沿履带滚动而行走。
设计外包
定义
履带吊设计外包服务:是指企业客户聘请的履带吊设计服务商,为企业客户提供的CMD技术服务,来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。
分类
开发性设计 :应用成熟设计经验或具有可行的新技术,设计新型履带吊,主要包括功能设计和机构设计。
升级性设计:根据使用经验和技术发展对已有的履带吊设计更新升级,以提、降造成本或减少运行费用。
性设计:为适应新的需要对已有的履带吊作部分的修改或增删,从而发展出不同于标准型的产品。
系列化设计:以一种履带吊为母本,设计出一系列与之功能相同外形相似,但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
开发流程
一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素,与客户共同制定详细的用户需求说明书,进而确定开发目标。
二、初步方案设计。根据需求分析,进行方案制定,包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作,进而与客户进行初步审查。
三、详细方案设计。听取初审意见,实施方案设计。修改细化三维模型总图,绘制零件三维图,对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。
四、终方案确定及图纸绘制。听取二审意见,修改方案设计。绘制平面图(如零件图、部件装配图和总装配图,涂装图等),出零件表、易损件清单。
五、制作全部技术文件,包括宣传及技术样本、产品使用说明书。