注重衬垫作用。随车吊静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及设备上不符合技能规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事端。车上各类紧固螺母都需按规矩的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而致使漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松,简略构成机油丢掉,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事端。及时更换失效油封。车上许多动置部位会因设备不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封运用过久会因橡胶老化而失掉弹性。避向阀、通气阀堵死。由此致使箱壳内温度升高,油气布满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳表里气压差的作用,往往会致使密封单薄处漏油。因此需对车辆进行守时检查、、清洗。工人挂好钩给出起钩信号,鸣喇叭做撑钩操作,同时进一步调整扒杆视点,确保垂直起吊。注意:撑钩及调整扒杆视点时,保持货品不离地悬空。撑好钩,确认钩挂好工人闪到方位后,也不得立即进行下一步操作,有必要有一个不低于3秒钟的进一步确认时间,进一步确认工人的站位、进一步确认转台区域及吊车吊关走向作业线范围内的人、机动态等状况,确认无误后再鸣喇叭持续起钩。杜绝钩刚挂好,先转台后起钩的操作行为。空钩起钩,工人摘完钩,给出起钩信号,做到鸣喇叭缓慢起钩,并确认钩摘完后方可进一步起钩。空钩起钩时,杜绝吊具未与货品的袋系或兜系脱离,就先转台。吊重货严禁从机械或人上空经过或停钩,要留意起钩平稳、落钩轻准,不得猛起、猛落、猛刹车;转台要平稳,不得高速旋转和急刹车。长型货品作业,要催促工人用好牵引绳和刨钩。车厢或车帮上有人不得操作。作业到货垛顶、汽车顶、火车顶等较高方位时,更要慎重,看清指挥信号确认工人方位后,方可操作;视野不明时,无指挥手给出指挥信号,或指挥信号不清时,不得擅自操作各项动作。